Tajemnicze audi na trasie S3. Nasz czytelnik spotkał zamaskowany prototyp e-trona GT 

Audi szykuje się do premiery modelu e-tron GT i nie jest to tajemnicą. Jak się okazuje, inżynierowie testują prototypy tego auta w Polsce. Nasz czytelnik zobaczył zamaskowany egzemplarz w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego.

Zamaskowany prototyp Audi e-trona GTZamaskowany prototyp Audi e-trona GT
Źródło zdjęć: © Fot. Czytelnik Autokultu/Michał Melski
Michał Zieliński

Po czym rozpoznać, że oklejony samochód to nowe elektryczne audi? Po pierwsze - widzimy tu linie tak charakterystyczne dla niemieckiego producenta. W oczy szczególnie rzuca się wyraźnie zaznaczony grill nazywany singleframe. Po drugie - jest on jednak zasłonięty na górze, co z kolei wyraźnie wskazuje na elektryczny napęd. Pod tylnym zderzakiem próżno też szukać końcówek układu wydechowego. Po trzecie - numer rejestracyjny kończy się na literce "E".

Zamaskowany prototyp Audi e-trona GT
Zamaskowany prototyp Audi e-trona GT © Fot. Czytelnik Autokultu/Michał Melski

Nasz czytelnik Michał spotkał auto na trasie S3 w okolicach Gorzowa Wielkopolskiego. Jest to o tyle zaskakujące, że dotychczas na prototypy samochodów elektrycznych grupy Volkswagena można było trafiać w Szczecinie. Czyżby inżynierowie rozszerzyli swoje pole zainteresowań? Niewykluczone.

Zamaskowany prototyp to dobry dowód na to, że Audi e-tron GT jest już na ukończeniu. Dla przypomnienia: ma być to elektryczny samochód bryłą przypominający A7, ale dzielący podzespoły z Porsche Taycanem. O wersji produkcyjnej nie wiemy za dużo, ale koncept zapowiadający ten model rozpędzał się do 100 km/h w 3,5 s i miał 400 km zasięgu.

Jak będzie w rzeczywistości? Przekonamy się prawdopodobnie już za niedługo. Audi zdradziło, że e-tron GT będzie powstawał w tej samej fabryce co R8 (a więc w niemieckim mieście Neckarsulm), a jego produkcja rozpocznie się pod koniec 2020 roku.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀