Nissan Qashqai (2024) © Autokult | Mariusz Zmysłowski

Test: Nissan Qashqai e-Power N-Design (2024) - złoty środek

Mariusz Zmysłowski

Nissan Qashqai przeszedł lifting i właśnie zadebiutował na rynku nie tylko z odmienioną twarzą, ale także z lepiej skonstruowanym cennikiem. Sprawdziłem tego japońskiego crossovera w wersji N-Design, która teoretycznie powinna być złotym środkiem wyposażenia.

Podobno lepsze jest wrogiem dobrego. Stylistyka obecnej generacji Nissana Qashqaia przed liftingiem nadal była świeża. Była dobra. A jednak dało się to zrobić jeszcze lepiej i zadać kłam powyższemu powiedzeniu. Nissan świetnie nakreślił rysy nowej twarzy swojego crossovera. Obszerny grill jest od góry bardzo zgrabnie ograniczony LED-owymi lampami i moim zdaniem doskonale pokazuje, że można odważnie zrobić auto popularne.

  • Nissan Qashqai (2024) - wnętrze
  • Nissan Qashqai (2024) - wnętrze
  • Nissan Qashqai (2024) - wnętrze
  • Nissan Qashqai (2024) - wnętrze
  • Nissan Qashqai (2024) - wnętrze
[1/5] Nissan Qashqai (2024) - wnętrze Źródło zdjęć: Autokult | Mariusz Zmysłowski

Dużo mniej zmieniło się z tyłu. Tutaj poprawki są raczej kosmetyczne, co absolutnie nie jest wadą. Jak wspomniałem, uważam, że Qashqai już przed liftingiem był bardzo udany stylistycznie.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli