Tuk-tuki od Audi. Wyjadą na drogi już w przyszłym roku

Brzmi jak żart, ale elektryczna riksza z dumnie eksponowanym logo Audi żartem nie jest. Taka konstrukcja ma pojawić się na drogach Indii, a napędzana jest nie lada akumulatorami.

Audi e-tron tuk-tukAudi e-tron tuk-tuk
Źródło zdjęć: © mat. prasowe Audi
Mateusz Lubczański

Elektryczne riksze, znane jako tuk-tuki, zostały przerobione ze spalinowych pojazdów. Za magazynowanie energii odpowiadają akumulatory litowo-jonowe, które swoje pierwsze "życie" spędziły w elektrycznych audi e-tronach. Gdy już nie spełniają swojej roli tak dobrze, trafiają do riksz. Ich zapotrzebowanie na energię jest mniejsze, mniejsza jest też masa pojazdu.

Nie wiadomo, czy w ofercie pojawi się pakiet s-line
Nie wiadomo, czy w ofercie pojawi się pakiet s-line © mat. prasowe

Jak informuje Audi, takie rozwiązanie sprawdza się, bowiem kierowcy w Indiach nie jeżdżą ani szybko, ani daleko. Elektryczne riksze nie są rzadkim widokiem, lecz wykorzystują zazwyczaj akumulatory kwasowo-ołowiowe, które mają stosunkowo krótki czas eksploatacji i często nie są prawidłowo utylizowane.

Akumulator w trzecim etapie "życia" może trafić jako podstawa oświetlenia LED-owego. Twórcy chcą wydobyć z każdego ogniwa jak najwięcej zanim trafi do recyklingu. Żeby cała operacja naprawdę była eko, riksze audi mają być ładowane z solarnych stacji uzupełniania energii. Nadal jednak Indie borykają się z problemem dużej produkcji energii z węgla.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯