Volkswagen tnie produkcję i szykuje zwolnienia. Przeliczył się z popytem na elektryki

Volkswagen planuje redukcję zarówno tempa produkcji, jak i zatrudnienia w swojej fabryce w Emden. Zapotrzebowanie na samochody elektryczne produkowane w tamtejszym zakładzie okazało się niższe od planowanego o niemal 30 proc.

Volkswagen ID.7Volkswagen ID.7
Źródło zdjęć: © WP Autokult | Mateusz Lubczański
Kamil Niewiński

Samochody elektryczne są wedle statystyk coraz częściej wybierane przez klientów, lecz nadal w większości miejsc na świecie nie są dominującą siłą rynkową. To właśnie dlatego producenci stoją obecnie przed nie lada wyzwaniem - odpowiednio odczytać tendencje i właściwie oszacować popyt. Według najnowszych informacji z Niemiec, przekazanych przez ANEurope, sztuka ta nie udała się Volkswagenowi.

Według najświeższych wieści, fabryka niemieckiej marki w Emden będzie musiała zmienić zasady swojego funkcjonowania. W ciągu najbliższych dwóch tygodni moc linii produkcyjnej ma być ograniczona, a przerwa wakacyjna, która miała trwać trzy tygodnie, zostanie wydłużona o dodatkowe siedem dni. Od sierpnia zaś zwolnionych ma zostać 300 z 1500 pracowników fabryki.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Volkswagen ID.4 - na pewno 204 KM? Sprawdziłem to!

Okazało się, że zapotrzebowanie na Volkswageny ID.4 oraz ID.7 - auta produkowane w zakładzie w Emden - jest mniejsze od pierwotnych planów o niemal 30 proc. To spowodowało, że nie ma potrzeby, by wykorzystywać maksymalną moc produkcyjną zakładu. Volkswagen jest jednak pewny, że sytuacja wróci do normy w momencie, gdy pod koniec bieżącego roku ID.7 oficjalnie zadebiutuje na rynku.

Na koniec warto dodać jeszcze jedną, powiązaną ściśle z tym tematem ciekawostkę - według informacji rady zakładowej fabryki w Emden, produkcja spalinowego Volkswagena Passata przebiega bez żadnych zakłóceń i w tym obszarze nie zajdą żadne znaczące zmiany. 

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀