7 technologii w samochodach, które nie istniały 10 lat temu, a dziś są standardem

Branża motoryzacyjna przeszła prawdziwą rewolucję technologiczną w ciągu ostatnich dziesięciu lat. Innowacje, które jeszcze dekadę temu wydawały się science fiction, dziś stanowią standardowe wyposażenie większości nowych pojazdów. Technologie te nie tylko zwiększyły bezpieczeństwo jazdy, ale także znacząco poprawiły komfort podróżowania.

Źródło zdjęć: © materiały partnera

Czy autonomiczne systemy bezpieczeństwa to przyszłość czy teraźniejszość?

Systemy automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) oraz asystenci utrzymania pasa ruchu to technologie, które jeszcze dziesięć lat temu były dostępne jedynie w najdroższych modelach premium. Obecnie stanowią podstawowe wyposażenie nawet budżetowych samochodów nowych generacji. Systemy te wykorzystują zaawansowane kamery i czujniki radarowe do monitorowania otoczenia pojazdu w czasie rzeczywistym. Automatyczne hamowanie aktywuje się w sytuacjach krytycznych, gdy kierowca nie zdąży zareagować na przeszkodę lub zbliżający się pojazd.

Inteligentne systemy infotainment – centrum dowodzenia na kółkach

Współczesne systemy infotainment to prawdziwe centra multimedialne, które zintegrowały funkcje nawigacji, rozrywki i komunikacji. Android Auto i Apple CarPlay umożliwiają bezproblemowe połączenie smartfona z systemem samochodu, dając dostęp do ulubionych aplikacji bezpośrednio z ekranu dotykowego. Dziesięć lat temu większość samochodów dysponowała jedynie podstawowym radiem i prostą nawigacją GPS. Obecnie wielofunkcyjne ekrany dotykowe o przekątnej często przekraczającej 10 cali stały się standardem nawet w średniej półce cenowej. Systemy te oferują sterowanie głosowe, które pozwala na obsługę funkcji pojazdu bez odrywania rąk od kierownicy. Kierowcy mogą dyktować wiadomości tekstowe, wybierać muzykę czy wprowadzać cel podróży za pomocą poleceń głosowych.

© materiały partnera

Kluczyki to przeszłość – witamy w erze cyfrowego dostępu

Systemy dostępu bezkluczykowego oraz uruchamianie silnika przyciskiem to rozwiązania, które całkowicie zmieniły sposób obsługi pojazdu. Kierowcy nie muszą już wyjmować kluczyka z kieszeni – wystarczy mieć go przy sobie, aby odblokować drzwi i uruchomić silnik. Inteligentne karty zbliżeniowe komunikują się z samochodem na odległość kilku metrów, automatycznie odblokowując pojazd przy zbliżaniu się właściciela.

Niektóre modele oferują nawet dostęp przez smartfon, który może pełnić funkcję cyfrowego kluczyka. Właściciele mogą zdalnie uruchamiać ogrzewanie, sprawdzać stan pojazdu, a nawet udostępniać dostęp innym osobom przez dedykowane aplikacje mobilne. Rozwój technologii ma również odzwierciedlenie w usługach skierowanych do kierowców. Jednym z bardzo przydatnych rozwiązań jest dostępny online kalkulator ubezpieczeń samochodu, który służy do obliczenia składki w szybki sposób.

Rewolucja w oświetleniu – LED i adaptacyjne reflektory

Oświetlenie LED przeszło drogę od luksusowego dodatku do podstawowego standardu w ciągu ostatniej dekady. Diody LED charakteryzują się znacznie dłuższą żywotnością, mniejszym zużyciem energii i lepszymi parametrami świetlnymi niż tradycyjne żarówki halogenowe. Adaptacyjne reflektory automatycznie dostosowują kierunek i intensywność światła do warunków jazdy i konfiguracji drogi. System może "podążać" za zakrętami, zwiększać zasięg na autostradach czy automatycznie przełączać między światłami mijania i drogowymi.

Inteligentne światła LED potrafią nawet wycinać fragmenty wiązki świetlnej, aby nie oślepiać nadjeżdżających kierowców, jednocześnie maksymalizując oświetlenie pozostałych obszarów. Niektóre najnowsze systemy wykorzystują technologię laserową do jeszcze większego zasięgu i precyzji oświetlenia. Te rozwiązania znacząco poprawiają bezpieczeństwo jazdy nocnej i w trudnych warunkach atmosferycznych.

© materiały partnera

Monitoring 360 stopni – oko, które wszystko widzi

Kamery parkingowe ewoluowały od prostych pomocy przy cofaniu do zaawansowanych systemów monitoringu 360 stopni. Współczesne pojazdy wyposażone są w cztery lub więcej kamer, które tworzą kompletny obraz otoczenia samochodu z lotu ptaka. Kierowca może obserwować manewr parkingowy z różnych perspektyw, co znacznie ułatwia precyzyjne ustawienie pojazdu. Systemy ostrzegania przed przeszkodami wykorzystują nie tylko kamery, ale także czujniki ultradźwiękowe i radarowe do wykrywania obiektów w każdym kierunku.

Zaawansowane algorytmy potrafią rozróżnić różne typy przeszkód i odpowiednio zmodyfikować intensywność ostrzeżeń. Automatyczne systemy parkowania mogą całkowicie przejąć kontrolę nad manewrem, samodzielnie sterując pojazdem do wybranego miejsca parkingowego. Te technologie szczególnie przydają się w zatłoczonych centrach miast, gdzie precyzyjne manewrowanie jest kluczowe.

Łączność i diagnostyka – samochód zawsze online

Stałe połączenie z internetem przekształciło samochody w mobilne centra komunikacyjne. Wbudowane moduły LTE i 5G umożliwiają dostęp do usług online bez konieczności korzystania z danych mobilnych smartfona. Pojazdy mogą pobierać aktualne informacje o ruchu, prognozę pogody czy dane o dostępności stacji paliw w czasie rzeczywistym. Systemy zdalnej diagnostyki przesyłają informacje o stanie technicznym pojazdu bezpośrednio do serwisu, umożliwiając przewidywanie potrzeb konserwacyjnych.

W przypadku awarii system może automatycznie powiadomić pomocy drogowej i przesłać dokładną lokalizację pojazdu. Funkcje antykradzieżowe pozwalają na śledzenie położenia samochodu i zdalne jego unieruchomienie w przypadku kradzieży. Właściciele otrzymują powiadomienia push o wszelkich próbach włamania czy nietypowej aktywności pojazdu.

Ostatnia dekada przyniosła prawdziwą rewolucję technologiczną w branży motoryzacyjnej, która całkowicie zmieniła sposób projektowania i użytkowania samochodów. Systemy, które jeszcze niedawno były domeną najdroższych modeli, obecnie stanowią standardowe wyposażenie nawet budżetowych pojazdów. Bezpieczeństwo, komfort i łączność to trzy filary, na których opiera się współczesna motoryzacja. Tempo innowacji nie zwalnia – kolejne lata z pewnością przyniosą jeszcze bardziej zaawansowane rozwiązania.

Materiał sponsorowany przez HDI
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Wyłączono komentarze
Jako redakcja Wirtualnej Polski doceniamy zaangażowanie naszych czytelników w komentarzach. Jednak niektóre tematy wywołują komentarze wykraczające poza granice kulturalnej dyskusji. Dbając o jej jakość, zdecydowaliśmy się wyłączyć sekcję komentarzy pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Autokult Elektromobilność
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀