WAŻNE
TERAZ

Magierowski: Atak na Iran i lekcje z Iraku

DS przechodzi na elektryki od 2024 roku. To było do przewidzenia

Nie milkną echa niedawnej konferencji Stellantis dotyczącej przyszłości koncernu. Kolejne marki wchodzące w jego skład zdradzają szczegóły na najbliższe lata. Jedną z nich jest francuski DS, który przestanie rozwijać spalinowe modele w 2024 roku.

DS3 Crossback E-Tense to póki co jedyny elektryk w gamie marki.DS3 Crossback E-Tense to póki co jedyny elektryk w gamie marki.
Źródło zdjęć: © fot. Michał Zieliński
Aleksander Ruciński

Takie deklaracje już nikogo nie dziwią. W obliczu zapowiedzi UE dotyczących planowanego zakazu sprzedaży aut spalinowych po 2035 roku, podobnych decyzji będzie tylko więcej. Pełne przejście na napęd elektryczny zapowiedzieli już Ford, Opel, Mini, Volvo, Volkswagen czy Jaguar. Teraz do tego grona dołącza także DS, z dość nieodległą datą.

Jules Tilstone, dyrektor zarządzający marką w Wielkiej Brytanii, opublikował jasne oświadczenie, z którego wynika, że wszystkie nowe modele marki wprowadzane po 2024 roku będą w pełni elektryczne - "To był burzliwy czas dla przemysłu motoryzacyjnego, ale wspaniale widzieć, jak zespoły Stellantis łączą siły, by osiągnąć tak fantastyczny wynik. Jednocześnie ogłaszamy, że od 2024 roku wszystkie nowe modele DS-a będą elektryczne".

W gamie pozostanie zapewne kilka spalinowych modeli, choć wyłącznie tych zaprezentowanych przed tym terminem. Mowa m.in. o nowym DS9, który ledwie co zdążył zadomowić się na rynku. Warto zauważyć, że póki co nie ma on swojego elektrycznego odpowiednika. Zresztą - gama DS-a jak na razie nie wybija się w tej kwestii na tle konkurencji.

Tak naprawdę jedynym w pełni elektrycznym modelem jest DS3 Crossback E-Tense. Oznacza to, że Francuzów czekają pracowite 3 lata. Na szczęście mogą oni liczyć na wsparcie giganta jakim jest Stellantis i wykorzystywane przez niego wszechstronne platformy.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇