Elation Freedom ma 1900 KM z napędu elektrycznego. Problem w tym, że nie istnieje

Kolejny dzień i kolejny rewolucyjny hipersamochód, którego parametry powalają na kolana. Takich premier było już wiele, lecz tylko nieliczne doczekały się produkcji. Czy Elation Freedom będzie w tym elitarnym gronie? Nie miałbym nic przeciwko.

Wygląda jak screen z gry komputerowej. Nie wiadomo czy kiedykolwiek doczekamy się realnego wydania.Wygląda jak screen z gry komputerowej. Nie wiadomo czy kiedykolwiek doczekamy się realnego wydania.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Elation to amerykańska firma, która zamierza tworzyć ekstremalne samochody sportowe. Coś jak nasza Arrinera, tylko, że w tym przypadku głównym źródłem napędu mają być silniki elektryczne. Pierwszy zapowiedziany model nazywa się Freedom i jak możemy przeczytać w materiałach prasowych - powstał dzięki "najjaśniejszym umysłom argentyńskiego przemysłu wyścigowego".

Na razie jednak firma nie dysponuje niczym więcej, niż komputerowymi grafikami pojazdu, który wizualnie przypomina nieco Lotusa Eviję. Aerodynamika wydaje się tu grać pierwsze skrzypce, a całość ma być oczywiście wykonana z włókna węglowego, by zachować jak najniższą masę. Wszystko to oczywiście przy odrobinie luksusu - skórzana tapicerka i bogate wyposażenie obowiązkowe.

Największe wrażenie robi jednak obiecywany napęd - 4 elektryczne silniki generujące łącznie ponad 1900 KM mocy, pozwalające osiągać setkę w niewiarygodnym czasie 1,8 sekundy. Zapowiadana prędkość wynosi natomiast 418 km/h.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Co ciekawe, w planach jest też słabsza, 3-silnikowa wersja o mocy 1434 KM oraz wydanie... spalinowe wykorzystujące 5,2-litrowy silnik V10 zapożyczony od Audi. Dzięki kilku modyfikacjom jego moc ma przekraczać 760 KM.

Wszystko to w cenie od 1,7 do 1,9 mln euro. Sporo pieniędzy jak za debiutanta nieznanej marki. Cóż, najwyraźniej argentyńscy specjaliści są bardzo pewni swego. Oficjalna data debiutu nie została jednak podana do publicznej wiadomość, więc nie zdziwcie się jeśli Freedom podzieli los większości podobnych projektów.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥