Elektryczny Rimac C_Two o mocy ponad 1900 KM zadebiutuje w marcu 2020 roku

Chorwacka marka Rimac, która od dawna pracuje nad piekielnie mocnym, elektrycznym modelem C_Two, zamierza zaprezentować jego produkcyjną wersję podczas marcowego salonu w Genewie. Auto ma szokować osiągami niedostępnymi dla spalinowych hipersamochodów.

Obecnie testom poddawanych jest aż 17 prototypów.Obecnie testom poddawanych jest aż 17 prototypów.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Rimac C_Two wchodzi właśnie w ostatnią fazę testów. Obecnie firma wykorzystuje aż 17 prototypów, które służą do dopracowywania nastawów podwozia oraz testowania rozwiązań pozwalających na autonomiczną jazdę. Przedstawiciele firmy liczą, że uda im się zaprezentować gotową wersję produkcyjną już w marcu 2020 roku, podczas salonu w Genewie.

Obiecywane osiągi szokują. Zgodnie z założeniami C_Two ma być zasilany silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1914 KM, która ma pozwalać na osiąganie setki w czasie poniżej 1,9 sekundy. Wrażenie robi też zapowiadana prędkość maksymalna wynosząca 412 km/h.

Pomimo wysokiego stopnia zaawansowania technicznego i oszałamiających osiągów, Rimac C_Two ma być samochodem, który sprawdzi się świetnie także podczas codziennej jazdy. Po ciężkim tygodniu pracy można go natomiast zabrać na tor, gdzie pokaże pełnię swoich możliwości.

Rimac C_Two Prototypes Initiated | Hello World

Nazwa modelu ulegnie zmianie, gdyż obecnie stosowana określa jedynie przedprodukcyjny koncept. Jakie imię otrzyma potężny Rimac? Tego jeszcze nie wiemy, lecz już niebawem powinno się to zmienić. Trzymamy kciuki za chorwacki projekt, który ma szanse zrewolucjonizować rynek ekstremalnych aut sportowych i pokazać, że elektryczny napęd nie musi jednoznacznie kojarzyć się tylko z nudą i ekologią.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇