Fiat 500 Electric 3+1 nie ma sensu i właśnie dlatego jest wspaniały

Małe drzwiczki ułatwiające dostęp do tylnej kanapy zamontowane z prawej strony nadwozia to główna atrakcja Fiata 500 Electric w wersji 3+1. Detal, który z pozoru nie ma sensu, może przyciągnąć do salonów nowych klientów.

Elektryczny Fiat 500 stał się bardziej praktyczny.Elektryczny Fiat 500 stał się bardziej praktyczny.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Fiat 500 Electric nie zdążył jeszcze na dobre rozgościć się w salonach, a Włosi już serwują nam kolejne, smakowite danie na jego bazie. Mowa o wersji 3+1, która jest niczym innym, jak bardziej praktycznym wydaniem wyposażonym w dodatkowe drzwiczki zamontowane z prawej strony nadwozia.

Drzwiczki, a nie drzwi. Dlaczego? Spójrzcie na zdjęcia, a zrozumiecie. Przestrzeń po ich otwarciu jest na tyle niewielka, że raczej nie ułatwi znacząco zajmowania miejsca na tylnej kanapie - a taki zapewne był zamysł twórców. Dziwne, gdyż jak sądzę, większość właścicieli Fiata 500 traktuje kanapę jako zbędny dodatek.

Choć pomysł zdaje się nie mieć większego sensu, odwaga Włochów jest wspaniała i zasługuje na uznanie. By zamontować dodatkowe drzwiczki trzeba było bowiem pozbyć się prawego słupka B i wzmocnić nadwozie, co z pewnością przełożyło się nie tylko na niemałe koszty, ale i wzrost masy - na szczęście tylko o 30 kg.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Fiat pozwolił sobie na takie fanaberie w niepewnych czasach, kryzysie finansowym i przy nienajlepszej kondycji marki. I jak tu nie kochać Włochów? Rynek samochodów takich jak "pięćsetka" rządzi się jednak swoimi prawami, więc bardzo możliwe, że odmiana 3+1 będzie wyjątkowo popularna. W końcu wiele osób chce się wyróżnić, a dodatkowa para drzwi powinna przykuwać uwagę.

Pytanie tylko co z ceną. Jeśli wydanie La Prima póki co stanowi w Polsce wydatek w wysokości 154 900 zł, możliwe, że 3+1 przekroczy pułap 160 tys. zł. Odpowiedź zapewne poznamy niebawem.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/22] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Prawie połowa Tesli nie przechodzi przeglądu. A były takie ładne, amerykańskie
Prawie połowa Tesli nie przechodzi przeglądu. A były takie ładne, amerykańskie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟