Hyundai Tucson debiutuje w mocnej wersji z wtyczką. Ile kosztuje?
Hyundai sukcesywnie elektryfikuje swoją gamę. Po opisywanym niedawno Santa Fe Plug-in przyszedł czas na mniejszego Tucsona z wtyczką. Auto właśnie wjechało do polskich salonów. Klientów przyciągnie zapewne wysoka moc, ale czy przełkną zauważalnie wyższą cenę?
Nowy Hyundai Tucson pod nowoczesnym nadwoziem skrywa równie nowoczesny napęd.
Hyundai Tucson w wydaniu Plug-in jest zauważalnie droższy od standardowej hybrydy, ale trudno się temu dziwić, ponieważ - poza wtyczką i możliwością jazdy na samym prądzie - dostajemy tu również zauważalnie wyższą moc.
Koreańczycy z połączenia benzynowego 1.6 i silnika elektrycznego wycisnęli 265 KM i 350 Nm, co w parze z napędem na 4 koła i 6-stopniową skrzynią automatyczną pozwala osiągać pierwszą setkę w 8,6 s. Nie jest to więc przesadnie szybki samochód, ale trzeba pamiętać, że Tucson waży sporo - w wersji Plug-in aż 1818 kg.
Jak przystało na auto z wtyczką i dodatkową baterią, jest możliwość jazdy wyłącznie na prądzie, na dystansie nie większym niż 50 km. Maksymalny zasięg jest jednak uzależniony od wielu czynników, w tym konkretnej specyfikacji i wyposażenia. W przypadku wersji Plug-in klienci mają do wyboru 3 warianty.
Hyundai Tucson Plug-in - ceny i wyposażenie:
- Smart - od 177 900 zł - standardowo m.in. asystent utrzymania pasa ruchu, asystent podążania na pasie ruchu, wykrywanie pieszych i rowerzystów, system monitorowania koncentracji kierowcy, multimedia z 8-calowym ekranem, kamera cofania, 19-calowe felgi.
- Executive - od 188 900 zł - dodatkowo m.in. reflektory LED z doświetlaniem zakrętów, multimedia z ekranem o przekątnej 10,25 cala i nawigacją, dostęp bezkluczykowy
- Platinum - od 196 900 zł - dodatkowo m.in. system monitorowania martwego pola, kamery 360 stopni, system audio Krell, elektrycznie otwierana klapa bagażnika.
Choć ceny Tucsona Plug-in nie wydają się przesadnie atrakcyjne, oferta zyskuje po zestawieniu jej z konkurencją. Dla porównania, VW Tiguan eHybrid startuje od 161 090 zł, ale ma o 20 KM słabszy napęd. Z kolei mocniejsza, 306-konna Toyota RAV4 Plug-in to wydatek w wysokości 228 900 zł.
