Naprawa stłuczki w audi e-tronie kosztowała 31 tys. dolarów. Cennik ASO wszedł na nowy poziom

Amerykański właściciel audi e-trona zapewne liczył się z różnymi poświęceniami i kompromisami związanymi z zakupem auta elektrycznego. Nie spodziewał się chyba jednak tego, co przyniesie jedna, niewinna stłuczka.

Audi e-tron (2021)Audi e-tron (2021)
Źródło zdjęć: © fot. Audi North America
Mateusz Żuchowski

Niejaki Steven Burns ma żonę, a żona – audi e-trona, pierwszy seryjnie produkowany elektryczny model tego producenta, sprzedawany również na rynku amerykańskim. Z tym że nie do końca ma to auto, bo już od kilku tygodni stoi ono w tamtejszym ASO.

Auto zaliczyło niewielką kolizję, czego jedynym zewnętrznym objawem jest wgnieciony w rogu tylny zderzak. I tu zaczęły się dziać rzeczy nieprawdopodobne, bo przez tak długi czas Audi nie potrafi zdobyć nowych części potrzebnych do naprawy auta i nie wie, kiedy się to uda. Zresztą otwarte pozostaje pytanie, czy w ogóle ten prawie nowy wóz po "wgniotce" opłaca się naprawiać.

Serwis wycenił w końcu usunięcie szkód na 31 252 dolarów, czyli równowartość 120 tys. zł. I to po łaskawie przyznanym rabacie, bo przed nim usługa ASO miała kosztować 38 tys. dolarów. Amerykański serwis ceni się jeszcze bardziej niż niemiecki producent, bo cały nowy e-tron w salonie kosztuje w USA od 66 tys. dolarów.

Z czego się wziął tak absurdalny wynik? Pan Steven śpieszy z odpowiedzią. Przedstawił fakturę, z której wynika, że części to nieco ponad 8 tys. dolarów z końcowej kwoty. Najwięcej kosztuje robocizna. Audi e-tron musi być bardzo skomplikowanym samochodem w naprawach. Serwis wszak twierdzi, że jego pracownicy będą pracować w pocie czoła 82 roboczogodziny nad blacharką auta, a wykwalifikowani mechanicy poświęcą aż 57 roboczogodzin nad uratowaniem tego, co pozostało z podzespołów wozu.

Wybrane dla Ciebie
Tęskniliście za klasyką w Mercedesach? Vision Iconic ją przywraca
Tęskniliście za klasyką w Mercedesach? Vision Iconic ją przywraca
Poważny wypadek Xiaomi SU7. Kierowca był zakleszczony w płonącym aucie
Poważny wypadek Xiaomi SU7. Kierowca był zakleszczony w płonącym aucie
Kia EV5 wyceniona w Polsce. Wiemy, ile kosztuje elektryczny SUV z Korei
Kia EV5 wyceniona w Polsce. Wiemy, ile kosztuje elektryczny SUV z Korei
Pierwsza jazda: Tak jeździ 1000 KM po torze i w terenie. Na prawym fotelu w elektrycznym Porsche Cayenne
Pierwsza jazda: Tak jeździ 1000 KM po torze i w terenie. Na prawym fotelu w elektrycznym Porsche Cayenne
Pierwsza jazda: Nowe Subaru Uncharted i odświeżona Solterra – przyszłość marki w Europie
Pierwsza jazda: Nowe Subaru Uncharted i odświeżona Solterra – przyszłość marki w Europie
Pierwsza jazda: DS No4 - premium po francusku
Pierwsza jazda: DS No4 - premium po francusku
Elektryczne Ferrari staje się faktem. Włosi pokazali mi kluczowe składniki i parametry techniczne
Elektryczne Ferrari staje się faktem. Włosi pokazali mi kluczowe składniki i parametry techniczne
Niemcy nie chcą unijnego zakazu. Friedrich Merz mówi wprost
Niemcy nie chcą unijnego zakazu. Friedrich Merz mówi wprost
Lexus wie, jak ułatwić życie. Ładowanie elektryka to już nie powieść Kafki
Lexus wie, jak ułatwić życie. Ładowanie elektryka to już nie powieść Kafki
Tesla traci w Niemczech, podczas gdy inni zyskują. Chińczycy depczą po piętach
Tesla traci w Niemczech, podczas gdy inni zyskują. Chińczycy depczą po piętach
Polska premiera: Lexus ES – przygotowany do nowej roli
Polska premiera: Lexus ES – przygotowany do nowej roli
Ile przejedzie elektryk na odzyskanej energii? Po odpowiedź zjechałem Cuprą Tavascan z jednej z najwyższych dróg Europy
Ile przejedzie elektryk na odzyskanej energii? Po odpowiedź zjechałem Cuprą Tavascan z jednej z najwyższych dróg Europy