Nowe Renault 4 wycenione w Polsce. Do wyboru dwie wersje napędu

Nowa czwórka jest elektryczną reinkarnacją wyjątkowo popularnego modelu produkowanego w latach 1961-1992. Styliści Renault dołożyli wszelkich starań, by zgrabnie połączyć styl retro z nowoczesnością. Wyszło lepiej niż dobrze.

Pudełkowate nadwozie mierzy 4143 mm długości, 1796 mm szerokości i 1552 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi natomiast 2624 mm, co jest świetną wartością jak na miejski samochód. Równie dobrze wypada bagażnik mieszczący 420 litrów ładunku.

Klienci chętni na nowe Renault 4 mogą wybierać spośród napędów znanych już z piątki, różniących się nie tylko mocą, ale i pojemnością akumulatora. Szczegóły wraz z cenami znajdziecie poniżej.

• 120 KM urban range 40 kWh - od 129 900 zł
• 150 KM comfort range - 52 kWh - od 142 900 zł

Słabsza odmiana pozwala rozpędzać się od 0 do 100 km/h w czasie 9,2 sekundy i zapewnia do 308 km zasięgu na jednym ładowaniu. Mocniejsza osiąga setkę w 8,2 sekundy, a deklarowany zasięg to 409 km.

Klienci poza dwiema opcjami napędu mają też do wyboru trzy warianty wyposażenia.

evolution - od 129 900 zł - standardowo m.in. multimedia openR link, światła Full Led, czujniki parkowania z tyłu, kamera cofania, automatyczna klimatyzacja, pompa ciepła, 18-calowe felgi stalowe,

techno - od 151 900 zł - evolution + dodatkowo m.in. "dżinsowa" tapicerka, indukcyjna ładowarka, nagłośnienie Arkamys, adaptacyjny tempomat, 18-calowe felgi aluminiowe, cyfrowe zegary,

iconic - od 160 900 zł - techno + dodatkowo m.in. tapicerka z ekoskóry, podgrzewane fotele i kierownica, przednie czujniki parkowania, asystent parkowania, ambientowe oświetlenie wnętrza,