WAŻNE
TERAZ

Wotum nieufności wobec ministra rolnictwa: Sejm odrzucił wniosek

Piłkarze Bayernu Monachium przesiądą się do Audi e-tron. Nie mieli wyboru

Niemiecki klub Bayern Monachium przedłużył umowę sponsorską z Audi do 2029 roku. Oznacza to, że Robert Lewandowski i jego koledzy nadal będą jeździć samochodami z Ingolstadt. Tym razem jednak nie mogą wybrać dowolnego modelu - każdy z piłkarzy dostanie do dyspozycji elektryczne Audi e-tron.

Audi e-tron będzie teraz oficjalnym autem piłkarzy Bayernu Monachium.Audi e-tron będzie teraz oficjalnym autem piłkarzy Bayernu Monachium.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński
Piłkarze Bayernu Monachium już wcześniej mieli możliwość poznania Audi e-trona
Piłkarze Bayernu Monachium już wcześniej mieli możliwość poznania Audi e-trona © mat. prasowe

Bayern Monachium współpracuje z Audi od początków XXI wieku i wszystko wskazuje, że jeszcze długo się to nie zmieni. Obecna umowa sponsorska została przedłużona na kolejne lata - do 2029 roku. W ramach porozumienia piłkarze niemieckiego klubu, w tym Robert Lewandowski, przesiądą się do nowych aut. Czeka ich duża zmiana, gdyż będą to wyłącznie modele z napędem elektrycznym.

Audi nie ukrywa, że chce w ten sposób promować SUV-a zasilanego prądem. Model jest oferowany w dwóch wariantach: 50 Quattro oraz 55 Quattro. Różnią się one mocą - słabszy generuje 240 kW, a mocniejszy 300 kW mocy - i zasięgiem. Piłkarze Bayernu zapewne zdecydują się na topową wersję, która pozwala osiągać pierwszą setkę w 5,6 sekundy i przejechać nawet 400 km na pełnym ładowaniu.

To wartość, która powinna okazać się wystarczająca podczas dojazdów na treningi. Robert Lewandowski będzie musiał przyzwyczaić się także do korzystania z ładowarek - przy korzystaniu z szybkich stacji cały proces uzupełniania akumulatora trwa 30-50 minut. To duża zmiana w stosunku do używanego dotychczas spalinowego Audi RS6, które zresztą wraz z Q7 i SQ7 cieszyło się największym wzięciem wśród piłkarzy w poprzednim rozdaniu.

Audi e-tron będzie teraz oficjalnym autem piłkarzy Bayernu Monachium.
Audi e-tron będzie teraz oficjalnym autem piłkarzy Bayernu Monachium. © Materiały prasowe/Audi

Teraz Audi zamierza wykorzystać sportowców, by pokazać swoją bardziej ekologiczną twarz. Pytanie, co na to sami zawodnicy Bayernu. Ciekawe ilu z nich świadomie i z własnej woli wybrałoby e-trona gdyby tak jak dotychczas, oddano im do dyspozycji całą gamę modeli. Pod koniec ubiegłego roku przed podobnym dylematem stanęli piłkarze Realu Madryt. Na auto elektryczne zdecydował się wówczas tylko jeden zawodnik.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀