restomod

Restomody legendarnych modeli zawsze budzą wiele kontrowersji, a szczególnie dzieje się to w momencie, gdy pod maską lądują jednostki elektryczne. Z takich działań znana jest firma Everrati, która wzięła na warsztat kolejne ikoniczne Porsche 911.

Na pierwszy rzut oka wygląda zupełnie normalnie, lecz pod maską skrywa elektryzującą tajemnicę.

Elektryczne restomody na bazie klasycznych mini zyskują na popularności. Większość z nich nie grzeszy jednak mocą. Wyjątkiem jest propozycja firmy Gildred Racing oferująca 300 KM z prądu.

Opel długo kazał czekać na swojego restomoda, którego - z uwagi na napęd - określa ElektroMODem. W końcu jednak szaty opadły i Niemcy pochwalili się nową-starą Mantą. Na pewno reinkarnacja nie wszystkim przypadnie do gustu, ale w kilku kwestiach Opel zaskoczył.

Klasyk z 1949 roku z nowoczesnym, elektrycznym napędem zbudowanym na podzespołach Tesli - oto wspaniały restomod, który zgrabnie łączy dwa przeciwległe światy, udowadniając, że prąd można zamknąć w bardzo nieoczywistym opakowaniu, tak różnym od futurystycznych nadwozi współczesnych aut elektrycznych.

Linie klasycznego amerykańskiego pickupa idealnie pasują do potężnego silnika V8. A co powiecie, gdy zamiast niego pod maską zagości jednostka elektryczna? Wielu purystom taki pomysł z pewnością się nie spodoba. Na osłodę warto jednak wspomnieć o mocy, której zdecydowanie nie brakuje.