Fabryki akumulatorów nie powstaną. Jest decyzja

ACC to producent akumulatorów, którego udziałowcem są firmy Stellantis, Mercedes-Benz i Total Energies. ACC posiada obecnie jedną fabrykę we Francji, gdzie wytwarza baterie dla Stellatisa. W połowie 2026 roku ma ruszyć również produkcja komponentów dla Mercedesa, ale na tym koniec - przynajmniej na razie.

W 2020 roku przedstawiciele ACC zapowiadali utworzenie trzech fabryk w trzech różnych krajach. Przez lata plany zostały zrewidowane do dwóch zakładów we Francji. Planowane fabryki we Włoszech i Niemczech zostały odroczone w czasie.

O decyzji stało się głośno za sprawą włoskiego związku zawodowego, UILM, który był zaangażowany w sprawę. ULIM poinformował, że kierownictwo ACC podjęło decyzję o "odłożeniu" planów budowy fabryk w Termoli we Włoszech i Kaiserslautern w Niemczech.

W związku ze sprawą ACC opublikowało oświadczenie, w którym informuje, że włoskie i niemieckie projekty są w stanie gotowości od 2024 roku, ale "warunki wstępne do ich wznowienia prawdopodobnie nie zostaną spełnione". Stellantis natomiast "uważnie monitoruje sytuację i pozostaje w pełni zmobilizowany do oceny skutków przemysłowych i społecznych".

ACC nie jest pierwszym europejskim producentem akumulatorów, w przypadku którego rzeczywistość rozmija się z planami. Przykładem jest szwedzka firma Northvolt, której celem było uniezależnienie Europy od baterii z Chin, a która w marcu 2025 roku ogłosiła bankructwo.

Za ACC stoją mocni gracze, więc raczej trudno mówić o podobnych scenariuszach. Nie zmienia to jednak faktu, że utrzymanie konkurencyjności w stosunku do chińskich gigantów nie jest łatwym zadaniem.