Toyota C-HR dostępna w rezerwacji. Znamy również polski cennik

Druga generacja Toyoty C-HR miała swoją oficjalną premierę w czerwcu, a teraz chętni klienci mogą zarezerwować swój egzemplarz. Tym samym poznaliśmy również ceny bestsellerowego crossovera japońskiego producenta.

Nowa Toyota C-HRNowa Toyota C-HR
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Toyota
Kamil Niewiński

Druga generacja Toyoty C-HR ma przed sobą jasny cel – powtórzenie sukcesu pierwszego wcielenia crossovera, który na Starym Kontynencie mógł pochwalić się imponującymi wynikami sprzedażowymi. Nowa generacja jest już dostępna do rezerwacji online. Chętni klienci mogą przebierać pośród czterech wersji wyposażenia oraz dwóch limitowanych wersji, które są dostępne premierowo.

  • Nowa Toyota C-HR
  • Nowa Toyota C-HR
  • Nowa Toyota C-HR
[1/3] Nowa Toyota C-HR Źródło zdjęć: Materiały prasowe | Toyota

Cena podstawowej Toyoty C-HR w wersji Comfort zaczyna się od 139 900 zł. To podobny pułap względem C-HR Final Edition poprzedniej generacji, która póki co nadal pozostaje w ofercie producenta. W tej odmianie otrzymujemy hybrydowy silnik o pojemności 1.8 litra, a w standardzie także 17-calowe felgi, lampy LED, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację i klamki zewnętrzne, a także system inforozrywki Toyota Smart Connect.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Toyota C-HR po liftingu: szybcy i wściekli... bo zginął zegarek!

Wersja Style z tym samym, co powyżej silnikiem to koszt co najmniej 156 900 zł. Jest tutaj również dostępny napęd AWD-i, który jest opcją – możemy go zdobyć po dopłacie wynoszącej 10 tys. zł. Edycja Executive daje nam wybór pomiędzy jednostką hybrydową 1.8 (od 167 900 zł) i silnikiem 2.0, również hybrydowym (od 176 900 zł). Dopłata do napędu AWD-i również wynosi tutaj 10 tys. zł.

Jeżeli zaś chodzi o najwyższy pakiet GR SPORT, dostępny jest on tylko z 2-litrową hybrydą i jest dostępny za co najmniej 191 900 zł (od 201 900 zł z napędem AWD-i). Limitowane wersje premierowe  Premiere Edition Executive i Premiere Edition GR SPORT  to koszt minimum 202 900 zł. W obu przypadkach otrzymujemy już jednak absolutnie najwyższy poziom wyposażenia.

Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥