Niedawny lifting przyniósł Toyocie bZ4X nie tylko odświeżoną twarz i poprawione wnętrze, ale także wydajniejszy napęd o większym zasięgu. Do wyboru są dwa zestawy akumulatorów (57,7 kWh i 73,1 kWh), które występują z trzema wariantami mocy – 167, 223 i 343 KM. Maksymalny zasięg na ładowaniu waha się między 444 a 569 km, a maksymalna moc ładowania wynosi 150 kW.
Toyota C-HR+, Urban Cruiser i bZ4X Touring w Katowicach. To wysyp nowości!
Teraz Toyota postanowiła (kolejny raz) obniżyć ceny swojego pierwszego elektryka. Modele z rocznika 2025 są tańsze nawet o 20 tys. zł. O ile podstawowy wariant został już wyprzedany, tak wersja z akumulatorem 73,1 kWh o mocy 224 KM kosztuje teraz 174,9 tys. zł zamiast 194,9 tys. zł w wersji Style, w której dostajemy w standardzie m.in. dwustrefową klimatyzację automatyczną, pompę ciepła, podgrzewane fotele i kierownicę, światła Matrix LED, system kamer 360 stopni, czy podwójną ładowarkę indukcyjną.
343-konny wariant z napędem na cztery koła startuje z kolei z poziomu 184,9 tys. zł. Za bogatszą odmianę Executive trzeba zapłacić kolejno 191,9 tys. oraz 201,9 tys. zł.
Niższe ceny obowiązują także na auta z rocznika 2026, jednak tutaj rabat sięga 10 tys. zł. Bazowy wariant o mocy 167 KM z akumulatorem 57,7 kWh kosztuje 165,9 tys. zł. Co ciekawe, gdy samochód wchodził na rynek w połowie 2023 r., cennik otwierała kwota 233 tys. zł, choć należy pamiętać, że dotyczyło to 204-konnej wersji z większym akumulatorem. Dziś analogiczna wersja z rocznika 2026 zaczyna się od 184,9 tys. zł.
