Volvo łączy siły ze szwedzkim gigantem. Będą wspólnie tworzyć akumulatory

Volvo podpisało porozumienie ze szwedzką firmą Northvolt specjalizującą się w produkcji baterii. Dzięki temu powstanie wspólne centrum rozwojowe, zajmujące się innowacjami z zakresu elektromobilności i magazynowania energii. To ważny krok, który pozwoli Szwedom uniezależnić się od zewnętrznych dostawców podzespołów.

Już niebawem każde Volvo będzie występować wyłącznie z wtyczkąJuż niebawem każde Volvo będzie występować wyłącznie z wtyczką
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Volvo
Aleksander Ruciński

Volvo zamierza stać się w pełni elektryczną marką jeszcze przed końcem dekady. Nic więc dziwnego, że podejmuje działania, które w przyszłości pozwolą efektywniej funkcjonować w nowej branży. Marka właśnie porozumiała się z lokalną firmą Northvolt, z którą w przyszłości będzie wytwarzać podzespoły do modeli zasilanych prądem. Plany są konkretne i śmiałe.

Oficjalnie współpraca wystartuje na początku 2021 roku, a wszystko zacznie się od budowy centrum rozwojowego, a następnie dużej fabryki zatrudniającej około 3 tys. osób. Zgodnie z założeniami, produkcja nowoczesnych, wydajnych baterii ma wystartować najpóźniej w 2026 roku. Volvo i Northvolt chcą wytwarzać akumulatory dla pół miliona aut rocznie.

Pierwszym, nowym modelem, który ma w pełni korzystać ze wspólnych rozwiązań Volvo i Northvolt, będzie w pełni elektryczna, nowa generacja SUV-a XC60. Wcześniejsze modele będą natomiast zasilane akumulatorami pochodzącymi z istniejących już zakładów Northvolt ze szwedzkiego Skellefteå.

Co ciekawe, w sprawie jest również polski wątek, gdyż Northvolt w lutym 2021 roku zapowiedział plany budowy nowej fabryki w... Gdańsku, na terenach należących do stoczni. W założeniach miałby być to trzeci - po Szwecji i Niemczech - zakład firmy w Europie. Czy będą tam powstawać również akumulatory do elektrycznych Volvo? Czas pokaże.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟