Northvolt to szwedzki start-up powołany do życia w 2016 roku przez byłego menedżera Tesli, Petera Carlssona. Plany firmy są wyjątkowo śmiałe. W 2030 roku Szwedzi chcą produkować aż 25 proc. wszystkich baterii litowo-jonowych powstających w Europie. Jak donosi portal money.pl, za projektem stoi kilka dużych inwestorów: m.in. Goldman Sachs, Volkswagen i Daniel Ek, założyciel serwisu Spotify. Łącznie wyłożyli oni aż 3,6 mld dolarów.
Firma Northvolt wybrała Gdańsk na lokalizację nowej fabryki. Zakłady, które mają rozpocząć produkcję już w 2022 roku będą funkcjonować w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej na terenie dawnej Stoczni Gdańskiej. Podczas oficjalnej konferencji prasowej z udziałem Mateusza Morawieckiego i Jarosława Gowina ogłoszono, że inwestycja może dać zatrudnienie 500 osobom, z perspektywą na więcej.
Celem szwedzkiego przedsiębiorstwa jest wytwarzanie ekologicznych litowo-jonowych baterii, które znajdą zastosowanie m.in. w motoryzacji. Zaangażowanie Volkswagena w projekt wydaje się tu nieprzypadkowe. Niewykluczone, że w przyszłości akumulatory z Polski będą montowane w elektrycznych modelach z Wolfsburga.
Koszty całej inwestycji oszacowano na około 200 mln dolarów (750 mln zł). Peter Carlsson podkreślił, że wpływ na decyzję o wyborze Gdańska miała przede wszystkim duża liczba specjalistów dostępnych na lokalnym rynku, dobre połączenia logistyczne i wsparcie ze strony polskiego rządu. Zgodnie z planem wszystko ma być gotowe już za około 2 lata.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
