WAŻNE
TERAZ

Nawrocki zawetuje SAFE? Tusk: Dotarły do nas informacje

Szwedzi będą produkować baterie w Gdańsku. Pomysłodawcą jest były menedżer Tesli

19 lutego 2021 roku premier Mateusz Morawiecki na specjalnej konferencji prasowej oficjalnie potwierdził nawiązanie współpracy ze szwedzką firmą Northvolt, która ma produkować "zielone" litowo-jonowe baterie na terenach Stoczni Gdańskiej. To duża inwestycja, która najprawdopodobniej zaowocuje setkami nowych miejsc pracy.

Fabryka ma być gotowa już w 2022 roku.Fabryka ma być gotowa już w 2022 roku.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe / Northvolt
Aleksander Ruciński

Northvolt to szwedzki start-up powołany do życia w 2016 roku przez byłego menedżera Tesli, Petera Carlssona. Plany firmy są wyjątkowo śmiałe. W 2030 roku Szwedzi chcą produkować aż 25 proc. wszystkich baterii litowo-jonowych powstających w Europie. Jak donosi portal money.pl, za projektem stoi kilka dużych inwestorów: m.in. Goldman Sachs, Volkswagen i Daniel Ek, założyciel serwisu Spotify. Łącznie wyłożyli oni aż 3,6 mld dolarów.

Firma Northvolt wybrała Gdańsk na lokalizację nowej fabryki. Zakłady, które mają rozpocząć produkcję już w 2022 roku będą funkcjonować w Pomorskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej na terenie dawnej Stoczni Gdańskiej. Podczas oficjalnej konferencji prasowej z udziałem Mateusza Morawieckiego i Jarosława Gowina ogłoszono, że inwestycja może dać zatrudnienie 500 osobom, z perspektywą na więcej.

Celem szwedzkiego przedsiębiorstwa jest wytwarzanie ekologicznych litowo-jonowych baterii, które znajdą zastosowanie m.in. w motoryzacji. Zaangażowanie Volkswagena w projekt wydaje się tu nieprzypadkowe. Niewykluczone, że w przyszłości akumulatory z Polski będą montowane w elektrycznych modelach z Wolfsburga.

Koszty całej inwestycji oszacowano na około 200 mln dolarów (750 mln zł). Peter Carlsson podkreślił, że wpływ na decyzję o wyborze Gdańska miała przede wszystkim duża liczba specjalistów dostępnych na lokalnym rynku, dobre połączenia logistyczne i wsparcie ze strony polskiego rządu. Zgodnie z planem wszystko ma być gotowe już za około 2 lata.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀