Wojna na chińskim rynku. Koncern oskarża tamtejszego giganta

Chiński rynek motoryzacyjny jest idealnym pokazem wzrostu znaczenia marek z Państwa Środka w branży. W pierwszym kwartale 2023 roku Volkswagena z pierwszego miejsca listy największych producentów samochodów w Chinach strącił BYD. Mimo że może on pochwalić się obecnie dominującą pozycją rynkową, znajduje się aktualnie pod ostrzałem rodzimej konkurencji.

Jak podaje Reuters, koncern Great Wall Motor, pierwsza firma motoryzacyjna z Chin, która uzyskała homologację pozwalającą na sprzedaż aut w Europie, oskarżyła markę BYD o niedotrzymywanie limitów emisji spalin. Problem ten dotyczyć ma samochodów hybrydowych tego producenta. Jednym z nich jest model Song, który jest najlepiej sprzedającym się SUV-em producenta.

Oskarżenia Great Wall dotyczą stosowania w hybrydach BYD bezciśnieniowych zbiorników paliwa, które pozwalałyby na znaczne przyspieszenie procesu emisji samych spalin. Ma to według Great Wall pomóc w zakłamaniu testów emisji.

Jak zakomunikowało w swoich mediach społecznościowych Great Wall, dokumenty mające naświetlić oszustwo BYD zostały złożone do odpowiednich chińskich ministerstw już na początku kwietnia. Chociaż przedstawiciele resortów nie skomentowali sprawy, akcje BYD na giełdzie w Hongkongu zdążyły spaść o ponad 5,4 proc. Takie oskarżenia są swoistym wybuchem wojny domowej na chińskim rynku motoryzacyjnym.