Audi Q6 e-tron

Audi walczy o klientów w Azji, chce w większym stopniu zaistnieć w Ameryce, ale przy tym wszystkim nie zapomina, że nadal dla marki z Ingolstadt kluczowa jest Europa. Miałem okazję poznać dwa samochody, które mają trafiać w nasze motoryzacyjne gusta.

Elektryczne Q6 e-tron to dla Audi superważne auto. Dawno już nie było modelu, który byłby komunikowany od tak wczesnych, prototypowych i koncepcyjnych etapów tak intensywnie. Sednem jest nowa platforma dla elektryków – PPE, która ma być kamieniem milowym elektromobilności w VAG-u. Pora poszukać tego przełomu.

Rozmawiając w sierpniu z przedstawicielami Audi usłyszałem, że model Q6 e-tron będzie prawdziwym gamechangerem. Pod każdym względem. Z dużą dozą zaufania podszedłem więc do topowej wersji SQ6. Jak bardzo jest przełomowy?

Gama SUV-ów inspirowanych coupe doczekała się kolejnego przedstawiciela. To elektryk do Audi znany już z wersji z klasycznym nadwoziem.

Jeszcze kilka lat temu nie skusiłbym się na tak długą podróż autem elektrycznym. Nawet nad krótszą bym się poważnie zastanowił. Tymczasem świat pędzi do przodu, a razem z nim infrastruktura ładowania i rozwiązania stosowane w elektrykach, które pozwalają patrzeć na podobne pomysły z większą dawką optymizmu. Miałem okazję przekonać się o tym na własnej skórze.

Oparty na zrodzonej w bólach platformie, w obliczu schładzającego się rynku elektryków, nowe Q6 e-tron wjeżdża na rynek. Niemiecki producent wraca do hasła "vorsprung durch technic" – "przewaga dzięki technice". Czy Q6 rzeczywiście ma tę przewagę?

Audi zaprezentowało w Pekinie większą wersję swojego nowego SUV-a. Audi Q6L e-tron nigdy jednak nie zawita do Europy, a także nie będzie to ostatni model marki, który pozostanie propozycją wyłącznie dla Państwa Środka.

Audi od 2033 r. chce produkować wyłącznie auta elektryczne. Kluczowym elementem w dążeniu do tego celu jest niedawno pokazane Audi Q6 e-tron, które korzysta z nowej platformy PPE. Wreszcie doczekaliśmy się polskiego cennika, choć nie obfituje on w zbyt wiele wersji. Na początek klientom zaserwowano dwie odmiany.

Audi jest jednym z tych producentów, którzy w swojej elektryfikacyjnej rewolucji nastawili pokrętło na pozycję "cała naprzód". Świadczy o tym nie tylko deklaracja o wyłącznej produkcji elektrycznych aut od 2033 r., ale też nowy model – Q6 e-tron świętuje swoją premierę, a wraz z nim nowa platforma PPE, która ma być znaczącym krokiem w stronę wiadomej przyszłości marki.