BMW XM

Największy i najmocniejszy SUV w gamie BMW został oficjalnym safety carem mistrzostw motocyklowych Moto GP. Auto wyróżnia się nie tylko prezencją, ale i modyfikacjami technicznymi.

Siedzisz w barze luksusowego hotelu. Prosisz o koktajl. Elegancki barman odpowiada uprzejme "oczywiście". Zza pleców wyrzuca 3-litrową butelkę, z drugiej strony wylatuje shaker wielkości wiadra. Po krótkim przygotowaniu zgrabny stożkowy kieliszek zalewa ponad litr napoju, mocząc wszystko wokół. Barman bez mrugnięcia delikatnie wrzuca oliwkę, rozlewając to, co tworzyło menisk wypukły. Zgrabnym ruchem podsuwa przez kałużę na barze twojego drinka. Idealnie, o to ci chodziło. W tle z głośników delikatnie sączy się Firestarter od The Prodigy.

BMW pokazało podstawowe wcielenie swojego topowego SUV-a XM. To hybryda plug-in 50e, którą trudno nazwać słabą. Zadebiutowała po cichu, w cieniu ostrego wydania Label Red.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, BMW XM Label Red oficjalnie dołącza do gamy BMW. To SUV z hybrydą plug-in i jednocześnie najmocniejsze BMW M w historii. Dane techniczne robią wrażenie.

Pikes Peak to kultowy wysokogórski wyścig słynący ze spektakularnych widoków i imponujących przewyższeń. Właśnie poznaliśmy wstępną listę uczestników tegorocznej edycji. Co ciekawe, znalazło się na niej również BMW XM.

Po prezentacji pierwszych zdjęć i informacji o BMW XM, szybko wrzuciłem ten model do szuflady opisanej jako: kolejny mocny SUV BMW (tym razem niezbyt ładny). Teraz kiedy stanąłem twarzą w twarz z tą maszyną i wysłuchałem jej twórców, widzę, że pomyliłem się na każdym froncie.