Chińczycy chcą otworzyć w Europie punkty recyklingu baterii do aut elektrycznych

Chińskie przedsiębiorstwo CATL chce otworzyć w Europie punkty recyklingu baterii litowo-jonowych. Gigant szuka partnerów do przedsięwzięcia.

Według zapowiedzi CATL w Europie powstanie wiele punktów recyklingu baterii elektrycznychWedług zapowiedzi CATL w Europie powstanie wiele punktów recyklingu baterii elektrycznych
Źródło zdjęć: © Licencjodawca

Największy na świecie producent baterii litowo-jonowych do pojazdów elektrycznych CATL prowadzi rozmowy w sprawie utworzenia wielu punktów recyklingu akumulatorów w Europie, a także poszukuje partnerów do postawienia podobnych obiektów w Ameryce Północnej.

"Wierzymy, że recykling jest koniecznością, w przeciwnym razie, gdy pojazd zostanie wycofany z eksploatacji, co zrobisz? Bateria zanieczyszcza glebę, jest niebezpieczna i może być wybuchowa" - powiedział Ni Jun, dyrektor ds. produkcji CATL, podczas niedawnego Światowego Forum Ekonomicznego.

Jun dodał, że CATL jest już największą na świecie firmą zajmującą się recyklingiem akumulatorów do pojazdów elektrycznych, która jest w stanie odzyskać ponad 99 proc. niklu, kobaltu i manganu z ogniwa oraz ponad 90 proc. litu. Nie podano niestety żadnych szczegółów na temat tego, gdzie zostaną zbudowane nowe obiekty, jednak CATL ma obecnie tylko jedną fabrykę akumulatorów w Europie, która znajduje się w Niemczech, więc sensowne byłoby umieszczenie zakładu recyklingu w pobliżu. CATL buduje również drugą fabrykę na Węgrzech jednak ta ma zostać ukończona dopiero za cztery lata.

Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥