Dongfeng M-Hero w Polsce. Zjada na śniadanie Teslę Cybertruck

Amerykańska Tesla Cybertruck zrobiła wokół siebie ogromne zamieszanie, a pierwsze lawety z tymi pojazdami widziano już na naszych drogach. Tymczasem jej chiński konkurent Dongfeng M-Hero jeździ już u nas o własnych siłach. Widziano go m.in. w Warszawie. Co to jest za samochód?

Dongfeng M-Hero Dongfeng M-Hero
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Autoren-Union Mobilität/Dongfeng
Marcin Łobodziński

Dongfeng M-Hero 917 to elektryczne auto terenowe wyglądające jak wóz bojowy. Można go kupić w niektórych krajach Europy, m.in. w Norwegii czy Hiszpanii. Jednak w przeciwieństwie do Tesli Cybertruck, jego wygląd nie jest tylko na pokaz.

Nadwozie mierzące pięć metrów długości i ważące ponad trzy tony jest napędzane czterema silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 1088 KM, ich maksymalny moment obrotowy to 1400 Nm, a energia trafia do nich z akumulatora o pojemności 142 kWh.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Opony całoroczne vs. sezonowe - argumenty za i przeciw

Jednak nie te parametry, a jego możliwości terenowe to jest to, czym góruje nad Teslą Cybertruck. Amerykańskie auto poza napędem na cztery koła i ogumieniem terenowym nie ma niczego więcej do zaoferowania w trudnym terenie. Zresztą na niejednym filmie w internecie widać, że nie radzi sobie z pokonaniem wielu miejsc, w których klasyczne terenówki radzą sobie lepiej.

Dongfeng ma doskonale ukształtowane kąty, przygotowane do kontaktu z podłożem zderzaki, niezależne zawieszenie, które zwiększa prześwit i sprawnie działający napęd na cztery koła (w przeciwieństwie do tego w Tesli). Podobnie jak amerykańskie auto, również ma cztery koła skrętne. Do tego może pokonywać 90-centymetrowe brody.

Dongfeng M-Hero
Dongfeng M-Hero © Materiały prasowe | Autoren-Union Mobilität/Dongfeng

Największą przewagę Dongfeng zyskuje jednak w wyglądzie. Tesla Cybertruck to pojazd, który wielu osobom się podoba, ale wygląda jak dzieło artystów sztuki nowoczesnej. M-Hero to pojazd, który prezentuje się, jakby w środku siedzieli żołnierze sił specjalnych. O ile samochód z USA może co najwyżej zaciekawić, o tyle Dongfeng zdecydowanie odstrasza. I z pewnością m.in. o to chodziło.

Nieoficjalnie dowiedziałem się, że auto zostało kupione w Polsce u jednego z warszawskich dealerów, ale nie jest to potwierdzona informacja. Możliwe, że będzie sprzedawane u nas w niedużym nakładzie.

Dongfeng Mengshi Warrior EQ2056M3
Dongfeng Mengshi Warrior EQ2056M3 © Materiały prasowe | Dongfeng

Ciekawostką może być to, że M-Hero to marka należąca do chińskiego giganta Dongfeng, która nie od dziś zajmuje się produkcją pojazdów terenowych, w tym militarnych. Do rodziny pojazdów Dongfeng Mengshi należy m.in. chińska kopia HUMVEE (zdjęcie wyżej) czy lekki opancerzony pojazd Dongfeng CSK131. M-Hero ma być jedynym w swoim rodzaju samochodem elektrycznym nawiązującym wyglądem do pojazdów bojowych, ale całkowicie drogowym, nawet luksusowym.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯