Tesla bez kierownicy jeszcze w tym roku. Sprzedaż ruszy niebawem, ale jest problem

Podczas konferencji po publikacji wyników za trzeci kwartał Lars Moravy, wiceprezes Tesli ds. inżynierii, poinformował, że produkowane obecnie Cybercaby trafiają już do floty robotaxi producenta. Jeszcze przed końcem roku pierwsze egzemplarze mają jednak zostać przekazane zewnętrznym klientom.

Początkowo skala sprzedaży ma być niewielka. Tesla chce w ten sposób zdobywać doświadczenie związane m.in. z przekazywaniem samochodów klientom, ich eksploatacją oraz zarządzaniem flotami. Firma już wcześniej zbierała zgłoszenia od podmiotów zainteresowanych zakupem i prowadzeniem własnych flot Cybercabów.

Największą przeszkodą w pełnym wdrożeniu pozostają amerykańskie przepisy. Cybercab nie ma kierownicy ani pedałów, podczas gdy obecne federalne standardy bezpieczeństwa wymagają m.in. tradycyjnych elementów sterowania.

Amerykańska organizacja NHTSA wszczęła we wrześniu postępowanie dotyczące Cybercaba. Regulator chce sprawdzić podstawy techniczne, na których Tesla oparła deklarację zgodności pojazdu z przepisami.

Jednocześnie Departament Transportu USA zaproponował zmianę regulacji, która zniosłaby część wymogów dotyczących manualnego sterowania w samochodach zaprojektowanych wyłącznie do jazdy autonomicznej. Wynik postępowania NHTSA może więc zdecydować o tym, jak szybko Tesla będzie mogła rozbudowywać flotę Cybercabów i sprzedawać je innym operatorom.