Elektryczna Gelenda otrzyma wersję mini. Zwiększy to jej przystępność?

Jeżeli patrzyliście krzywo na plany Mercedesa dotyczące stworzenia elektrycznej Klasy G, nie będziecie zadowoleni. Jeżeli jednak czekacie na Gelendę na prąd i martwiliście się o jej ceny, nowe informacje z pewnością was ucieszą.

Mercedes-Benz G 500 Final EditionMercedes-Benz G 500 Final Edition
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Mercedes-Benz
Kamil Niewiński

O tym, że pierwszy w historii elektryczny Mercedes Klasy G jest w drodze, mogliśmy dowiedzieć się już w 2021 r., kiedy Niemcy zaprezentowali Concept EQG - wizualizację tego, jak być może będzie wyglądać elektryczna Gelenda. Przez następne miesiące otrzymywaliśmy nowe informacje o tym aucie, a zza kulis zaczęły również docierać nawet pierwsze zdjęcia szpiegowskie.

Kolejne kluczowe informacje na temat nadchodzącej Klasy G na prąd otrzymaliśmy podczas targów IAA Mobility 2023 w Monachium. Potwierdzenie premiery tego samochodu było oczywiście formalnością - ta wydarzy się w 2024 r. Równocześnie jednak otrzymaliśmy zupełnie nowe wieści, które mogą zadziwić wiele osób.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nietypowy test nowego Mercedesa klasy G: jak się żyje z luksusową terenówką na co dzień

Dyrektor generalny marki Mercedes, Ola Kallenius, cytowany przez "Automotive News Europe", przyznał bowiem, że w planach jest również mniejsza wersja elektrycznej Gelendy. Szwed z niemieckim obywatelstwem objaśnił, że taka odmiana ma nieść więcej zabawy z jazdy zarówno na szosie, jak i poza nią, a także kosztować znacznie mniej niż nawet spalinowa Gelenda.

Czy skurczona Klasa G w wersji na prąd ma rynkową rację bytu? Wszystko zapewne rozbije się o cenę. Obecnie produkowana Gelenda jest wyceniana na ok. 530 tys. zł, więc większą sprzedaż i duże zainteresowanie modelem można byłoby uzyskać obniżając cenę względem odmiany spalinowej już nawet o kilkadziesiąt tysięcy złotych. 

Wybrane dla Ciebie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟