Hyundai Ioniq 5 N pojawi się w lipcu. Zadebiutuje w Goodwood

Hyundai Ioniq 5 N będzie pierwszym elektrycznym modelem koreańskiej od sportowego oddziału N. Model wreszcie zadebiutuje podczas Goodwood Festiwal of Speed, ale i tak pojawia się pytanie - czemu musieliśmy tyle czekać?

Hyundai Ioniq 5Hyundai Ioniq 5
Źródło zdjęć: © Licencjodawca | Filip Blank
Szymon Jasina

Hyundai Ioniq 5 to bardzo udany elektryczny SUV. Wyróżnia się wyjątkowym wyglądem, ma praktyczną kabinę i jest dobrym samochodem na co dzień. Jednak napęd elektryczny kojarzy się też z możliwością stworzenia auta o dużej mocy i dobrych osiągach. W przypadku Ioniqa 5 brakowało tej wisienki na torcie. Tym bardziej, że bliźniacza Kia EV6 dostępna jest w topowej odmianie GT.

O tym, że Hyundai Ioniq 5 doczeka się wersji N wiadomo od dawna. Jednak Koreańczycy kazali trochę na nią czekać, ale to oczekiwanie niedługo się skończy - sportowy SUV na prąd ma zadebiutować podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood, który odbędzie się w dniach 13-16 lipca.

Można mieć nadzieję, że tak długi czas potrzebny na stworzenie Ioniqa 5 N oznacza, że będzie się on znacząco różnił od Kii EV6 GT. Ta oferuje moc maksymalną równą 585 KM i moment obrotowy 740 Nm, co przekłada się na przyspieszenie do 100 km/h w 3,5 s. Osiągi godne superauta, a nie rodzinnego SUV-a. Czy Hyundai będzie jeszcze szybszy? Tego nie wiadomo, gdyż Albert Biermann, były szef oddziału N Hyundaia, mówił tylko o mocy ok. 600 KM. To jednak daje nadzieję na nieco więcej niż w przypadku bliźniaczego modelu.

To, co wiadomo o Hyundaiu Ioniqu 5 N, ucieszy zwolenników zabawy za kierownicą. Auto ma mieć specjalny tryb driftu, który jednak też jest znany z modelu EV6 GT. Czy to oznacza, że będę to ten sam model w innym nadwoziu? Tak długie oczekiwanie na Ioniqa 5 N sugeruje, że w jego przypadku Koreańczycy dorzucą coś ekstra. W końcu spalinowe modele z literą N są wyjątkowe i jak mało które zapewniają emocje i zabawę za kierownicą. Trzymamy kciuki, żeby elektryczna "enka" też taka była.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇