Imponujące centrum Stellantisa. Ma wnieść koncern na wyższy poziom

Nowe centrum technologiczne Stellantisa było w planach już od 2019 r. Po niespełna czterech latach koncern chwali się nowym hubem w Turynie, którego otwarcie jest już kwestią paru dni.

Mirafiori Battery Technology CenterMirafiori Battery Technology Center
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Stellantis
Kamil Niewiński

Pierwsze informacje o nowym ośrodku koncernu pojawiły się w październiku 2019 r. "Battery Hub" zlokalizowany w centrum produkcyjnym Mirafiori w Turynie miał być strategicznym punktem na mapie placówek firmy Stellantis. Miała to być bowiem nie tylko fabryka produkująca akumulatory nowej generacji, ale również centrum rozwojowe, w którym we współpracy z innymi firmami można byłoby projektować nowe baterie.

Po niespełna czterech latach nowy element gigantycznego kompleksu przemysłowego jest już niemal gotowy. W Mirafiori lada moment uruchomione zostanie Centrum Technologii Baterii, które jest pierwszym tego typu obiektem w Europie, przynajmniej jeśli mowa o Stellantisie. 

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Opel Astra po liftingu - nie wszystkie zmiany są dobre

Głównym celem placówki jest rozwój akumulatorów, które następnie będą trafiać do modeli wszystkich marek koncernu. Na liście mamy m.in. Fiata, Opla, Citroëna, Peugeota, Alfę Romeo czy Jeepa, a to przecież tylko część producentów, którzy wchodzą w skład tego gigantycznego konglomeratu.

Oficjalna inauguracja nowego centrum technologicznego będzie miała miejsce 8 września 2023 r. o godzinie 12:00. Osoby, które są zainteresowane całą uroczystością, będą mogły obejrzeć ją na żywo - Stellantis oferuje livestream za pośrednictwem platformy Microsoft Teams.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟