Kia EV5 debiutuje w wersji produkcyjnej. Wygląda prawie jak koncept
Produkcyjna Kia EV5 ujrzała światło dzienne na chińskich targach Chengdu Motor Show. Miejsce debiutu jest nieprzypadkowe, lecz Kia zamierza oferować ten model także na innych rynkach.
Produkcyjna wersja elektrycznego SUV-a Kii debiutuje zaledwie kilka miesięcy po premierze konceptu. Widać, że Koreańczykom zależy na szybkim podboju rynku, a właściwie rynków, gdyż EV5 jest modelem globalnym, który trafi na różne kontynenty.
Zobacz także
To bez wątpienia ważna premiera. Reprezentuje bowiem mocno rosnący segment kompaktowych SUV-ów z elektrycznym napędem. EV5 z długością 4615 mm i rozstawem osi na poziomie 2750 mm plasuje się mniej więcej tam, gdzie spalinowy Sportage. Wygląda jednak zupełnie inaczej od klasycznego brata nie tylko na zewnątrz, ale i w środku.
Pudełkowate, minimalistyczne nadwozie dobrze wpisuje się w język stylistyczny elektrycznych modeli Kii. Widać tu sporo nawiązań do większego EV9, a także detali, które przykuwają wzrok. To przede wszystkim wąskie, LED-owe oświetlenie i 21-calowe felgi.
Kabina także sprawia dobre wrażenie. Kia chwali się przede wszystkim przestrzenią. Ciekawym rozwiązaniem wydają się połączone przednie fotele, jak w starych amerykańskich krążownikach.
Docenić należy też sporą liczbę fizycznych przycisków, które towarzyszą nowoczesnym, wystającym ekranom. Na pokładzie nie brakuje również wielokolorowego, nastrojowego oświetlenia i licznych systemów wsparcia kierowcy.
EV5, tak jak inne elektryki koreańskiego koncernu, bazuje na platformie E-GMP, co umożliwia zastosowanie zróżnicowanych napędów elektrycznych. W Chinach model debiutuje z bazowym 218-konnym silnikiem napędzającym przednią oś. Specyfikację dla innych rynków, w tym prawdopodobnie dla Europy, poznamy w późniejszym czasie.
