Kierowcy elektryków w Holandii nie wiedzą, ile zapłacą za ładowanie

Stawki za energię elektryczną na publicznych stacjach ładowania samochodów są bardzo zróżnicowane i powinny być podawane na miejscu – twierdzi holenderska organizacja konsumencka Consumentenbond.

Zaledwie jedna trzecia ankietowanych kierowców w Holandii wie, ile wyda na danej stacji ładowaniaZaledwie jedna trzecia ankietowanych kierowców w Holandii wie, ile wyda na danej stacji ładowania
Źródło zdjęć: © Pixabay

Jak podaje serwis Dutch News, właściciele samochodów elektrycznych w Holandii mogą płacić już od 20 eurocentów za kilowatogodzinę na jednej stacji ładowania i 70 na kolejnej, w zależności od gminy, operatorów i używanego systemu płatności. Obecnie w kraju istnieje około 51 tys. publicznych stacji ładowania i 70 rodzajów karnetów, a wszystkie oferujące różne stawki.

Ankieta przeprowadzona przez stowarzyszenie kierowców elektrycznych VER wśród 2000 właścicieli samochodów elektrycznych wykazała, że zaledwie jedna trzecia wie, ile wyda na danej stacji ładowania. Organizacja zrzeszająca operatorów stacji ładowania i karnetów DOET stwierdziła, że istnieje wiele aplikacji i stron internetowych, które mogą pomóc konsumentom w porównywaniu stawek.

Jednak jak podkreśla w rozmowie z gazetą Nieuwsuur Maarten van Biezen, rzecznik organizacji zajmującej się ochroną konsumentów Consumentenbond, poruszanie się po wszystkich opcjach w Internecie to dla konsumentów "koszmar". "Istnieją dziesiątki kart i mają one nie tylko różne stawki, ale także warunki" - dodaje.

Consumentenbond wezwało do prawnego obowiązku podawania stawek na stacjach ładowania, podczas gdy VER chce "niezawodnej aplikacji". "Właściciele samochodów elektrycznych nieświadomie płacą za dużo za ładowanie swoich samochodów. Znalezienie najtańszej stacji ładowania może mieć duże znaczenie finansowe" – powiedział Van Biezen.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
"Turecka Izera" z sukcesem. Auto jest popularniejsze niż Tesla
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Premiera: Mazda CX-6e - machina nabiera tempa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Volvo zapowiada EX60 z rekordowym zasięgiem i nowatorskimi pasami bezpieczeństwa
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Test: Audi A5 Avant e-hybrid. 100 km ciszy
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Nissan szykuje model na bazie nowego Twingo. Będzie nostalgicznie
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Ford wprowadzi autonomiczną jazdę poziomu 3 w 2028 roku
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Sony i Honda zrobili kolejne auto. Postawili na dochodowy segment
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Elon Musk ma powody do zmartwień. Już przegrywa z Chińczykami
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Straszyli elektrykami. Oto prawda o przetrwaniu podczas zamieci
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
Tesla Model Y Standard. Co straciła "budżetowa" wersja?
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥