Mercedes EQS już w drodze. Elektryczna wersja Klasy S będzie gotowa w 2020 roku?

Nie od dziś wiadomo, że Mercedes pracuje nad dużą limuzyną z elektrycznym napędem. Nie spodziewaliśmy się jednak, że auto będzie gotowe tak szybko. EQS ma zadebiutować już pod koniec 2020 roku.

Tajemnicze auto, które zadebiutuje w 2020 roku - wszystko wskazuje, że będzie to EQS.Tajemnicze auto, które zadebiutuje w 2020 roku - wszystko wskazuje, że będzie to EQS.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Tak przynajmniej wynika z grafiki opublikowanej przez Mercedesa. Co prawda dotyczy ona ewolucji oświetlenia w poszczególnych generacjach limuzyn niemieckiego producenta, lecz ostatnim autem, przy którym zapisano "2020" wydaje się być właśnie EQS. Choć nadwozie przykryto półprzezroczystą płachtą, nietrudno zauważyć prześwitujące spod niej reflektory o charakterystycznym kształcie, pokrywające się z tym, co znamy z konceptów marki oraz zdjęć szpiegowskich.

Na oficjalne potwierdzenie domysłów trzeba jeszcze poczekać. Coś jest jednak na rzeczy - w innym wypadku Mercedes raczej nie publikowałby takiej grafiki. Przypominamy, że spalinowe wydanie nowej Klasy S oraz jej w pełni elektryczna wersja nie będą identycznymi samochodami, które poróżni wyłącznie napęd. EQS ma charakteryzować się także indywidualnymi detalami, które złożą się na nowocześniejszą stylistykę, charakterystyczną dla aut napędzanych prądem.

Jeśli EQS faktycznie ujrzy światło dzienne już w 2020 roku, debiuty odmian spalinowych i elektrycznej nie będzie dzieliło wiele czasu. Raczej nie powinno nas to dziwić. Niemcy mają ambitne plany elektryfikacji swojej gamy. Aby je zrealizować, muszą działać naprawdę sprawnie. Dane techniczne EQS-a nie są jeszcze znane, lecz zapowiadane osiągi robią wrażenie.

Z nieoficjalnych źródeł wiadomo, że elektryczna limuzyna z gwiazdą na masce będzie osiągać setkę w czasie poniżej 4,5 sekundy, a maksymalny zasięg na pełnym ładowaniu wyniesie nawet 700 km. Jeśli faktycznie tak będzie, Mercedes raczej nie powinien martwić się o brak chętnych. Prestiżowe auta na prąd sprzedają się świetnie, czego przykładem jest chociażby Porsche Taycan, o którego sukcesie pisaliśmy niedawno.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Test: Rolls-Royce Spectre Black Badge - najmocniejszy w historii marki
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀