Mercedes Vision EQXX przejedzie ponad 1200 km na jednym ładowaniu

Niewystarczający zasięg to największa bolączka większości aut elektrycznych. Z roku na rok producentom udaje się jednak tworzyć coraz wydajniejsze napędy i baterie. Przykładem może być Mercedes, który właśnie zapowiedział koncept, zdolny pokonać ponad 1200 km na jednym ładowaniu.

Można się spodziewać, że EQXX będzie jeszcze bardziej obły niż Mercedes EQS (na zdjęciu.)Można się spodziewać, że EQXX będzie jeszcze bardziej obły niż Mercedes EQS (na zdjęciu.)
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Mercedes Vision EQXX - tak brzmi pełna nazwa studyjnego pojazdu, który zadebiutuje w przyszłości. Jego wyróżnikiem, poza oczywiście elektrycznym napędem, ma być rekordowy zasięg wynoszący ponad 750 mil lub jak kto woli, 1200 km.

Tak przynajmniej wynika z oficjalnej zapowiedzi, którą producent pochwalił się w internecie. Na dwóch slajdach zawarto intrygujące słowa: "Stuttgart-Nicea na jednym ładowaniu?" oraz "Szanghaj-Pekin na jednym ładowaniu?".

W pierwszym przypadku dystans przekracza 800 km, a w drugim aż 1200 km. Czy możliwe jest pokonanie takiej odległości na prądzie? Owszem. Udowodnił to Hyundai, którego Kona Electric przejechała 1026 km zanim akumulatory całkowicie się wyczerpały. Próbę przeprowadzono jednak na zamkniętym torze i w niemal laboratoryjnych warunkach.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Mercedes nie chwali się technikaliami, dzięki którym taki wyczyn byłby możliwy także na publicznych drogach, lecz można się domyślać, że imponujący zasięg EQXX będzie zapewne wypadkową nie tylko wydajnego napędu i pojemnych baterii, lecz także dopracowanej aerodynamiki i niskiej masy pojazdu.

Należy też pamiętać, że mówimy o jednostkowym samochodzie studyjnym, który jeszcze przez długi czas może nie doczekać się drogowego odpowiednika. Mimo to zapowiedź Mercedesa robi wrażenie. Pozostaje mieć nadzieje, że niedługo zobaczymy ten prototyp w akcji.

Wybrane dla Ciebie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀