Hyundai Kona Electric taniej i z większym zasięgiem. Ile trzeba zapłacić?

Od 10 lipca 2020 roku klienci mogą składać zamówienia na nowe, europejskie wydanie modelu Kona Electric wykorzystujące pojemny akumulator o pojemności 64 kWh, który w połączeniu z 204-konnym silnikiem elektrycznym zapewnia nawet 484 km zasięgu według cyklu pomiarowego WLTP.

Warto wspomnieć, że Kona z koreańskiej produkcji mogła pokonać 449 km na jednym ładowaniu. Skąd ta różnica? Przedstawiciele Hyundaia chwalą się zastosowaniem innych opon - podobno to właśnie ogumienie Michelin Primacy 4 o niższych oporach toczenia pozwoliło zauważalnie zwiększyć zasięg.

Pojawienie się europejskiej Kony to dobra wiadomość dla klientów, nie tylko z uwagi na większy zasięg, ale i bardziej przystępną cenę. W cenniku debiutuje bowiem bazowa odmiana Style, wyceniona na 179 900 zł. Dotychczas klienci byli skazani wyłącznie na droższe odmiany Premium i Platinum z Korei.

Wyposażenie standardowe nie daje powodów do narzekań. Na pokładzie znajdziemy m.in. automatyczną klimatyzację, 17-calowe felgi, kamerę cofania, tylne czujniki parkowania czy multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym. Nowością jest jednak pojawienie się większego wyświetlacza o przekątnej 10,25 cala zarezerwowanego dla wersji Premium i Platinum. Obsługuje on łączność Android Auto i Apple CarPlay oraz połączenie Bluetooth dla dwóch smartfonów jednocześnie.

W topowej odmianie Platinum można też liczyć na trójfazową ładowarkę pokładową o mocy 11 kW pozwalającą zasilić akumulatory do pełna w 7 godzin i 30 minut. Odmiany Style i Premium dysponują natomiast urządzeniem o mocy 7,2 kW. W tym przypadku ładowanie trwa 9 godzin i 35 minut.