Naprawdę tani elektryk z Chin wjeżdża do Polski. Będzie hit?

Chiński producent BYD, który w Europie oferował dotychczas głównie SUV-y, wjeżdża na rynek z tanim elektrykiem Dolphin Surf. Auto, choćby z uwagi na cenę, może mocno namieszać w swoim segmencie.

BYD Dolphin SurfBYD Dolphin Surf
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Dolphin Surf z długością 3990 mm i rozstawem osi wynoszącym 2,5 metra plasuje się w segmencie A. Jest typowo miejskim pojazdem, ale z dwiema parami drzwi. Samochód wygląda ciekawie i może się podobać. Szczególnie, że producent zadbał o wyrazistą kolorystykę.

Nieźle prezentuje się też w środku. Kokpit jest minimalistyczny, ale przyjemny dla oka. Najważniejszy element stanowi tu obracany wyświetlacz multimediów o przekątnej ponad 11 cali. Na szczęście nie brakuje też fizycznych przycisków.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Test zderzeniowy BYD F0 

Surf wchodzi na rynek w trzech wersjach: Active, Boost i Comfort. Bazowa Active ma akumulator o pojemności 30 kWh i silnik o mocy około 90 KM. W wydaniu Boost mamy ten sam napęd, ale baterię 43,2 kWh. Topowy wariant Comfort oferuje natomiast 156 KM mocy i akumulator jak w wersji Boost.

Jeśli chodzi o moc ładowania, podstawowe wydanie obsługuje 65 kW, a mocniejsze 85 kW. Maksymalny deklarowany przez producenta zasięg to 310 km. Ile trzeba za to wszystko zapłacić?

Cennik otwiera kwota 82 700 zł, co jak na elektryka jest niezłą okazją. Tańszą propozycją jest tylko Dacia Spring, która jednak wydaje się bardziej budżetowa od Surfa. Mamy nadzieję, że niebawem będziemy mogli bliżej przyjrzeć się chińskiej konstrukcji.

  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
  • BYD Dolphin Surf
[1/15] BYD Dolphin Surf Źródło zdjęć: Materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
BMW twierdzi, że przed 2030 rokiem będzie sprzedawać tyle samo elektryków co spaliniaków
BMW twierdzi, że przed 2030 rokiem będzie sprzedawać tyle samo elektryków co spaliniaków
Prezes Izery złożył rezygnację. Spółka nie ma na siebie pomysłu?
Prezes Izery złożył rezygnację. Spółka nie ma na siebie pomysłu?
Pierwsza jazda prototypem: Volkswagen ID. Cross - nowe rozdanie
Pierwsza jazda prototypem: Volkswagen ID. Cross - nowe rozdanie
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Ładowanie szybkie jak tankowanie. Chińczycy pokazali przełomowy system
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Honda rezygnuje z trzech elektryków. Nawet nie zdążyły trafić na rynek
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Długi dystans: Škoda Superb 1.5 TSI Plug-In Hybrid w podsumowaniu
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Elektryczne Porsche Cayenne doczekało się nowej wersji. To złoty środek
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Renault Bridger zapowiada się świetnie. Będzie jedną z 36 nowości
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Miękkie hybrydy jednak z niższą akcyzą. Wreszcie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀