Następne BMW M3 i M4 mogą być elektryczne. Pod jednym warunkiem

Chociaż Bawarczycy dopiero szykują się do liftingu M3 i M4, już pojawiają się spekulacje dotyczące nowych generacji obu aut, które mogą spędzić sen z powiek fanom BMW. Jak się okazuje, auta mogą przejść na elektryczny napęd. Globalny szef M GmbH Frank van Meel postawił jednak warunek.

BMW M3 CSBMW M3 CS
Źródło zdjęć: © Autokult | Maciej Skrzyński
Filip Buliński

Pierwsze plotki o tym, że nowe M3 może przejść na napęd wyłącznie elektryczny, pojawiły się na początku 2022 r. Wówczas mówił o nich Frank Weber, szef rozwoju BMW. Teraz jednak głos zabrał Frank van Meel. W rozmowie z portalem "Drive" zdradził on, że nowe M3 i M4 mogą jeździć wyłącznie na prąd, ale tylko w przypadku, jeśli taki napęd stanowiłby poprawę w stosunku do poprzednich odsłon.

"Logika jest prosta. Następne M3 i M4 musi być lepsze niż obecne. Jeśli można to zrobić w elektryczny sposób, to prawdopodobnie będą elektryczne" – mówił dla portalu "Drive" Frank van Meel. Jeśli okaże się, że poprawa osiągów wciąż możliwa jest z użyciem silnika spalinowego, fani BMW mogą spać spokojnie.

Oznaczałoby to, że nowe M3 i M4 musiałoby generować ponad 510 KM i 650 Nm. Tyle bowiem obecnie krzesze 3-litrowe, podwójnie doładowane R6 o oznaczeniu S58. Choć w teorii powinno mieć ponad 551 KM – takim wynikiem może się bowiem pochwalić M3 CS.

Frank van Meel zaznaczył także, że nie powinniśmy spodziewać się obecności kilku układów napędów równolegle. Nie bierze raczej także pod uwagę układu hybrydowego. Jak twierdzi, jeśli elektryczny napęd wejdzie do gry, to raczej samodzielnie. To ciekawa deklaracja, biorąc pod uwagę, że nadchodzące M5 będzie hybrydą.

To stawia w dosyć niepewnej pozycji fanów BMW oczekujących kolejnej odsłony M3 i M4. Na nie, a zatem i na odpowiedź, jednak jeszcze trochę poczekamy. Na rynku pojawią się bowiem dopiero w 2027 lub 2028 r.

Wybrane dla Ciebie
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Ferrari Luce w zapowiedzi wideo. Producent zdradza coraz więcej szczegółów
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
Test: Chery Tiggo 4 - żeby plusy nie przesłoniły minusów
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯