Niemiecki producent ogłasza upadłość. Miał robić elektryki z panelami

Sono miało w planach tworzyć przełomowe samochody elektryczne oparte o technologię paneli słonecznych. Plany okazały się jednak zbyt ambitne. Problem w tym, że klienci, którzy złożyli rezerwację, mogą szybko nie zobaczyć swoich pieniędzy.

Sono SionSono Sion
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Sono Motors
Kamil Niewiński

Pierwsze doniesienia o samochodzie elektrycznym od firmy Sono pojawiły się już w 2020 roku. Miał być on zasilany za pomocą ogniw fotowoltaicznych, które zamontowane na nadwoziu miały absorbować energię słoneczną i odpowiadać za napędzanie samochodu. W 2022 roku niemiecki producent zaprezentował produkcyjną wersję modelu Sion, a potem… zaczęły się schody.

Informacje o problemach finansowych tego niemieckiego start-upu pojawiały się coraz częściej i mimo kilkukrotnych prób ugaszenia pożaru, ostatecznie 24 lutego bieżącego roku Sono poinformowało o zamknięciu projektu Sion. To jednak niestety nie koniec całej historii. Jak podaje "Rzeczpospolita", producent z siedzibą w Monachium 15 maja ogłosił upadłość i złożył wniosek o postępowaniu ochronnym.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Brakuje ładowarek do aut na prąd. Dlaczego? "Dziś nie ma wystarczającego popytu na samochody elektryczne"

Ta ostatnia informacja jest z perspektywy klientów najistotniejsza, a wcale nie było ich mało. Sono zebrało łącznie ponad 45 000 zamówień na Siona. W kwietniu 2023 roku producent obiecał podzielenie spłat depozytów na trzy raty, z czego ta ostatnia miała mieć w sobie nawet 5-procentową premię. Postępowanie ochronne w niemieckim prawie pozwala firmom na próbę reorganizacji działalności.

To zresztą próbuje zrobić Sono. Próba stworzenia swojego własnego samochodu zasilanego panelami słonecznymi spaliła na panewce, jednak start-up wcale nie chce kończyć swojej działalności. Zamiast tego Niemcy mają w planach skupić się na rozwoju technologii słonecznej i dostarczaniu jej innym producentom. Zasilanie fotowoltaiczne w motoryzacji generuje bowiem coraz więcej zainteresowania.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀