Nowa spółka Volkswagena zajmie się produkcją akumulatorów. Szukają specjalistów do pracy

Grupa Volkswagen powołała zarząd spółki, która ma się zająć produkcją akumulatorów do samochodów elektrycznych. Dzięki temu Volkswagen ma stać się ważnym graczem na globalnym rynku tych podzespołów.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
Marcin Łobodziński

Ma być to niezależna, europejska spółka zarządzana przez Franka Blome z sześcioosobowym zarządem, w skład którego wchodzą eksperci z dziedziny technologii, zaopatrzenia, produkcji i finansów. Zarząd rozpocznie pracę 1 lipca w Salzgitter i będzie nadzorował cały proces wytwarzania akumulatorów do aut elektrycznych, od pozyskiwania i przetwarzania surowców, poprzez rozwój ogniw po zarządzanie sześcioma pierwszymi gigafabrykami firmy.

Spółka ma się zająć także innymi obszarami związanymi z wykorzystaniem akumulatorów, np. jako domowe magazyny energii czy recyklingiem. Siedziba spółki będzie się mieścić w Salzgitter, które jest centrum akumulatorów Grupy Volkswagen w Europie.

W skład zarządu wchodzą:

  • Prezes Zarządu Frank Blome
  • Dyrektor ds. operacyjnych Sebastian Wolf – ma być odpowiedzialny min. za planowanie, budowę i działalność planowanych fabryk ogniw w Europie.
  • Dyrektor finansowy Kai Alexander Müller - będzie odpowiadał za controlling i księgowość, zarządzanie finansami oraz relacje inwestorskie.
  • Dyrektor ds. technologii Soonho Ahn - będzie odpowiadał m.in. za procesy technologiczne i rozwój produktów, ich testowanie i analizę wyników.
  • Dyrektor ds. zakupów Jörg Teichmann - będzie odpowiadał m.in. za zakupy surowców, zarządzanie dostawami i inżynierią wartości.
  • Dyrektor HR Sebastian Krapoth - będzie odpowiedzialny m.in. za zasoby ludzkie oraz sprawy organizacyjne.

Spółka szuka specjalistów

Wraz z powołaniem zarządu rusza proces rekrutacyjny w formie cyfrowej. Kandydaci, by się zgłosić, będą musieli skorzystać ze strony https://www.volkswagen-karriere.de/en/specials/battery-valley.html.

Firma szuka przede wszystkim specjalistów z dziedziny akumulatorów, ale także inżynierów elektryków, planistów procesów produkcji ogniw akumulatorowych, specjalistów ds. jakości z doświadczeniem w przemyśle chemicznym lub firmach związanych z procesami produkcyjnymi, a także ekspertów zajmujących się partnerstwami i inwestycjami międzynarodowymi.

Wybrane dla Ciebie
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Pierwsza jazda: Toyota bZ4X – sposób na milion
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Europa zmieni kierunek? Zniesienie zakazu sprzedaży aut spalinowych coraz bardziej realne
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Inżynierowie Porsche pod wrażeniem Ioniqa 5 N. Mówią, co im się spodobało
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Škoda i Renault wyraźnie przed Teslą. Widać zmianę na rynku elektryków
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Test: Renault Espace - szybko poszło!
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Pierwsza jazda: Jeep Compass - wyróżnić się w rodzinie
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Problem z elektrykami. Producenci już mówią wprost
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Pierwsza jazda: Opel Mokka GSE – nie oceniaj książki po okładce
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Dacia podbija stawkę. Nowa hybryda z napędem 4x4 i fabryczne LPG
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
Elektryczne Porsche Cayenne wycenione w Polsce. Jest tańsze od spalinówki
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇