Nowy Nissan Note debiutuje w Japonii. Na razie tylko z nietypową hybrydą

Nissan oficjalnie pochwalił się trzecią już generacją modelu Note. Auto straciło nieco dotychczasowego charakteru przybierając raczej linie kompaktu, niż minivana. Wygląda naprawdę nieźle, a pod atrakcyjnym nadwoziem skrywa nowoczesny napęd, w którym silnik spalinowy jest tylko dodatkiem.

Nowy Note prezentuje się znacznie dynamiczniej, niż poprzednik.Nowy Note prezentuje się znacznie dynamiczniej, niż poprzednik.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Note upodobnił się do pozostałych modeli Nissana. Wygląda jak mieszanka Micry i Leafa. Trzeba przyznać, że to całkiem niezłe połączenie charakteryzujące się przede wszystkim nowoczesną atrapą chłodnicy w kształcie litery V i szerokimi, tylnymi światłami połączonymi czarną listwą.

Linia boczna prezentuje się dość dynamicznie, a to za sprawą wysoko poprowadzonej linii okien i masywnych nadkoli, a jeszcze lepiej wygląda wnętrze. Kabina zaskakuje szerokim i wysoko poprowadzonym tunelem środkowym z selektorem przełożeń automatycznej przekładni. Oczywiście nie zabrakło też ekranów - jeden zastąpił wskaźniki, a drugi odpowiada za multimedia.

Mimo to Nissan pozostawił sporo klasycznych przycisków, co powinno spodobać się tradycjonalistom. Producent nie ukrywa jednak, że auto jest skierowane raczej dla młodszych klientów. Świadczy o tym odważna kolorystyka z 13 barwami do wyboru i duża liczba gadżetów na pokładzie.

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Poza systemami wsparcia kierowcy ProPilot znajdziemy tu również kamery 360 stopni i tempomat regulujący prędkość zgodnie ze wskazaniami na znakach i nawigacją. Najciekawszy jest jednak napęd w postaci hybrydy silnika spalinowego i elektrycznego.

W przeciwieństwie jednak do większości konkurentów, jednostka spalinowa o pojemności 1,2 litra odpowiada tu wyłącznie za ładowanie baterii, która następnie zasila silnik elektryczny. To rozwiązanie znane już chociażby z Opla Ampery.

Japończycy mają też w planach w pełni elektryczne wydanie, które dołączy do oferty później. Jak dotąd wiadomo, że ma bazować na dwóch silnikach - po jednym na każdą z osi. Na razie auto zadebiutowało wyłącznie w rodzimej Japonii. Na chwilę obecną nie wiemy czy i ewentualnie kiedy trafi do Europy.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/14] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯