Polestar Precept trafi do produkcji. Będzie walczył z Teslą Model S 

Precept to imponujący koncept Polestara, który przerodzi się w wersję produkcyjną - to już pewne. Auto będące szwedzką odpowiedzią na Teslę Model S zadebiutuje jednak nie wcześniej niż w 2023 roku.

Precept wygląda świetnie. Pozostaje mieć nadzieję, że wersja produkcyjna będzie równie atrakcyjna.Precept wygląda świetnie. Pozostaje mieć nadzieję, że wersja produkcyjna będzie równie atrakcyjna.
Źródło zdjęć: © mat. prasowe
Aleksander Ruciński

Polestar Precept został wirtualnie zaprezentowany na początku 2020 roku jako koncept pokazujący możliwości marki. Auto spotkało się z bardzo ciepłym przyjęciem. Potencjalni klienci docenili odważny design nadwozia i obiecujący, elektryczny napęd. Teraz producent poinformował, że ma w planach wersję produkcyjną, która powinna zadebiutować w 2023 roku.

Tym, co wyróżnia Precepta, jest zaskakująco duży rozstaw osi. Przy nadwoziu mierzącym około 4,7 m długości udało się wygospodarować aż 3,1 m przestrzeni pomiędzy przednimi i tylnymi kołami. Powinno się to przełożyć na sporą przestrzeń we wnętrzu.

Producent chwali się też nowatorskim podejściem do produkcji, twierdząc, że wnętrze auta będzie wykonane wyłącznie z materiałów pochodzących z recyklingu. Sam samochód powstawać ma natomiast w zupełnie nowej, ekologicznej fabryce w Chinach.

Wiadomo też, że Precept nie zachowa swojej pierwotnej nazwy i przyjmie cyfrowe oznaczenia. Przypominamy, że 1 i 2 są już wykorzystywane. Cyfra 3 została natomiast zarezerwowana dla planowanego SUV-a. Czyżby więc Precept miał przerodzić się w "czwórkę"?

Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
© mat. prasowe

Na razie jest zbyt wcześnie, by mówić o szczegółach technicznych, lecz wiemy, czego mniej więcej się spodziewać. Szef Polestara, Thomas Ingenlath w jednym z wywiadów zdradził, że firma nie celuje w zasięg większy niż 500 km na jednym ładowaniu. Priorytetem będzie bowiem niska masa i jak najlepsze osiągi.

Jeśli zaś chodzi o charakter pojazdu, należy spodziewać się połączenia luksusu i odrobiny sportowych emocji. Nowy Polestar ma szanse, by wypełnić lukę pomiędzy Teslą Model S a Porsche Taycan. Czy wstrzeli się w tę niszę również w kwestii cen? Na odpowiedź musimy poczekać jeszcze kilka lat.

  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
  • Zdjęcie ilustracyjne do artykułu
[1/11] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Oto nowy Nissan Juke. Jest elektryczny i wygląda jak koncept, ale to produkcyjna wersja
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Rolls-Royce Nightingale to dzieło sztuki na kołach. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Ładowanie w 5 minut. Chiński BYD wjedzie do Europy z ultraszybkimi ładowarkami
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Wodorowe BMW iX5 coraz bliżej. Niemcy zdradzili zasięg
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Stellantis zrobi nowego Opla na bazie Leapmotora
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Pierwszy kontakt: nowy zawodnik w mieście - Cupra Raval
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Lubiany model ma powrócić. Niemcy zrozumieli swój błąd
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Rimac dostarczy baterie dla nowego BMW i7
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥