Renault Twingo E-Tech odsłania wnętrze. Jest jeszcze lepsze niż nadwozie

Renault podgrzewa atmosferę przed debiutem elektrycznego Twingo E-Tech zaplanowanym na 2026 rok. Jak się okazuje, mały elektryk będzie nie tylko tani, ale i wyjątkowo atrakcyjny wizualnie.

Renault Twingo E-TechRenault Twingo E-Tech
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Styliści Renault dołożyli wszelkich starań, by nowe Twingo w jak największym stopniu nawiązywało do kultowej, pierwszej generacji modelu. Nadwozie, którego wygląd poznaliśmy już kilka miesięcy temu, jest tego najlepszym przykładem. Okazuje się jednak, że podobnie będzie we wnętrzu.

Francuzi właśnie zaprezentowali pierwsze zdjęcia przedstawiające kabinę. Jest naprawdę atrakcyjna. Podwieszany kokpit o walcowatym kształcie zgrabnie łączy minimalizm i nowoczesność z duchem pierwszego Twingo. Co więcej, powinien być przyjazny pod kątem ergonomii, gdyż obfituje w fizyczne przyciski i pokrętła.

Renault Twingo E-Tech
Renault Twingo E-Tech © Materiały prasowe | Renault

Jeszcze ciekawiej prezentują się fotele pokryte kolorową tapicerką. Ich kształt oraz pokrycie jednoznacznie przywodzą na myśl projekt z początków lat 90.

Pewnym jest, że pod kątem stylistyki Twingo nie zawiedzie. A jak będzie z napędem? Wiadomo, że pod maskę trafi wyłącznie elektryk. Najprawdopodobniej chodzi o zestaw znany już z Renault 5 E-Tech. Oznacza to 95, 120 lub 150 KM mocy i akumulatory o pojemności od 40 do 52 kWh.

Gwoździem programu ma być jednak przede wszystkim cena startująca z pułapu 20 tys. euro. Rynkowy debiut zaplanowano na 2026 rok.

  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
  • Renault Twingo E-Tech
[1/12] Renault Twingo E-Tech Źródło zdjęć: Materiały prasowe |
Wybrane dla Ciebie
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Test: Peugeot 408 Hybrid 145– mogło być tak pięknie
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Tesla już nie jest elektrycznym numerem 1 w Europie. Straciła, a europejskie marki zyskały
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Kia sypie premierami jak z rękawa. Poznajcie Niro po liftingu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Miał być hit. Jest rekordowy spadek popytu
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Pierwsza jazda: Exlantix ES - "chińczyk" w cenie BMW serii 5
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Przyszłość Jaguara stoi pod znakiem zapytania. Eksperci i dealerzy są sceptyczni
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Rozszerzyli gwarancję do 250 tys. km. Nawet na już kupione auta
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
Chińskie auta są tanie? Nowa marka zdecydowanie przeczy tej teorii
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟