samochód sportowy (strona 2 z 2)

Można nie lubić elektryków z różnych powodów – od kiepskiej infrastruktury, przez niewystarczający zasięg w trasie, aż po brak dźwięku spalinowego silnika. Tymczasem dając się ponieść procedurze startu w Taycanie Turbo S, wszystkie te aspekty zostają wyparte z głowy szybciej, niż zdążymy uderzyć potylicą o zagłówek wskutek przyspieszenia. Nie dajcie się przy tym zwieść rodzinnie skrojonemu nadwoziu Sport Turismo – to tylko symboliczny dodatek.

GLC to bestseller marki ze Stuttgartu. Teraz nowa generacja SUV-a doczekała się sportowej odmiany. Zgodnie z oczekiwaniami, Mercedes i tutaj pożegnał się z silnikami o pojemności większej niż 2 litry. Model wyjdzie w dwóch wersjach, z czego najmocniejsza będzie się nazywać, uwaga, Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance. I zanim to przeczytaliście, osiągnęlibyście w nim 100 km/h.

Porsche przyzwoicie przygotowało się do świętowania 75. urodzin. Choć Niemcy zarzekają się, że Mission X to prototyp, to wygląda on niczym gotowa do produkcji drogowa wersja. Jeśli samochód wejdzie na rynek, Porsche chce, by Mission X było najszybszym autem na Nürburgringu. A to nie wszystko.