Samochody będą wyjeżdżać z fabryki same? Intrygujące testy Forda

Ford szuka nowych rozwiązań, które pomogą jeszcze bardziej zautomatyzować proces produkcji samochodów. Jednym z pomysłów są prace nad sztuczną inteligencją, która pozwoli pojazdom na autonomiczne zjeżdżanie z linii produkcyjnej.

Testy systemu Ford E-SELFTesty systemu Ford E-SELF
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Ford
Kamil Niewiński

Niektóre informacje dotyczące rozwoju sztucznej inteligencji mogą dla nas brzmieć niczym science-fiction. Najnowsze zdobycze technologii są oczywiście bardzo szybko podłapywane przez koncerny motoryzacyjne, które sprawdzają, czy realne jest ich wykorzystanie w praktyce. Z bardzo ciekawym pomysłem wyszedł Ford, który uruchomił nowy projekt o nazwie E-SELF.

W nowym Centrum Produkcji Samochodów Elektrycznych Forda w niemieckiej Kolonii rozpoczęły się testy nowego systemu, który ma na celu znaczne usprawnienie i zautomatyzowanie końcowego etapu produkcji nowych egzemplarzy. Z wykorzystaniem sztucznej inteligencji gotowe samochody mają bowiem… samodzielnie zjeżdżać z linii produkcyjnej. Wszystko to z pomocą rozwijanego modułu autonomicznego.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Ford Mustang Mach-E – to nie fair!

W idealnym scenariuszu, który jest prezentowany przez Forda, auto miałoby samoistnie kierować się na testy końcowe, następnie zatrzymać się na ładowanie, a następne dojechać na parking, gdzie miałoby czekać na transport do klienta. Taka procedura miałaby zwiększyć bezpieczeństwo oraz efektywność pracy - auta nie musiałyby bowiem być doprowadzane do miejsca docelowego przez pracowników fabryki.

Ford naprawdę mocno zbroi się przed przypuszczeniem elektrycznej ofensywy na Europę. We wspomnianym centrum produkowany będzie elektryczny model Explorer. Celem amerykańskiego producenta jest przejście w całości na produkcję aut elektrycznych do 2030 roku, przy okazji osiągając na Starym Kontynencie pułap 600 tys. sprzedawanych elektryków rocznie w 2026 roku.

Wybrane dla Ciebie
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Ludzie zamawiają w ciemno. Fabryka nie nadąża z produkcją
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Nowa Omoda 7 wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
AUDI traci rozpęd w Chinach. Po początkowych zachwytach przyszła rzeczywistość
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
Audi potwierdza: nowy sportowy model trafi na rynek
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
7-osobowa Tesla Model Y wjeżdża do Polski. Wiemy, ile kosztuje
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Land Rover pracuje nad małym Defenderem. Ma być konkurentem dla Mercedesa
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Niemiecka fabryka Tesli z problemami. A Musk znów obiecuje
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Xiaomi Vision Gran Turismo - zaprojektowany przez wiatr
Polacy kupili 1726 aut w ciemno. Toyota wprowadza nową wersję
Polacy kupili 1726 aut w ciemno. Toyota wprowadza nową wersję
272 KM w Skodzie. Nowa wersja dołącza do gamy
272 KM w Skodzie. Nowa wersja dołącza do gamy
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: MG Cyberster – sztuka robienia wrażenia
Test: MG Cyberster – sztuka robienia wrażenia
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯