Samochody Omoda&Jaecco już w Polsce. Za chwilę ruszy sprzedaż

Do Polski dotarły pierwsze samochody pokazowe marki Omoda&Jaecco. Chiński producent przygotowuje się do wejścia na polski rynek. Zaczyna od flagowego modelu, którego sprzedaż może ruszyć już w niebawem.

Omoda E5Omoda E5
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Marcin Łobodziński

Kilka dni temu do Polski trafiło kilka pokazowych samochodów Omoda 5. Wydarzenie inaugurujące rozpoczęcie sprzedaży jest planowane na czerwiec. Podczas tego wydarzenia importer chce zaprezentować wersję spalinową i elektryczną.

Pierwotnie w Polsce otwartych będzie 20 salonów w głównych miastach. Omoda planuje łącznie otworzyć w Polsce około 40 takich punktów. Dodatkowym atutem jest fakt, że salony będą jednocześnie autoryzowanymi serwisami, co w znacznym stopniu ułatwi właścicielom utrzymanie pojazdów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Prawie 130 tys. zł za odświeżonego Yarisa. Co dostajemy w zamian?

Model Omoda 5 oznaczony jako 290T wyposażono w benzynowy silnik o pojemności 1,6 litra TGDi o mocy 185 KM i momencie obrotowym 290 Nm, który współpracuje z 7-biegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Samochód rozpędza się do 100 km/h w 7,9 sekundy i z bogatym wyposażeniem ma kosztować mniej niż 130 tys. zł. Auta mają być objęte siedmioletnią gwarancją do 150 tys. km przebiegu.

Omoda E5 to elektryczny crossover wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy o pojemności 61 kWh, który zapewnia maksymalny zasięg 430 km w warunkach testowych WLTP. Chiński producent stawia na bezpieczeństwo. Omoda 5 ma pięciogwiazdkowy certyfikat Euro NCAP. Model ten wyposażony jest w 17 zaawansowanych systemów wspomagania jazdy.

Wybrane dla Ciebie
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
Takiego auta BMW nigdy nie zrobi. Członek zarządu firmy: Strach nam tutaj nie pomoże
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
(Naprawdę) pierwsza jazda Škodą Peaq przed oficjalną premierą
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Leapmotor chce podwoić gamę w Europie przed końcem 2026 roku
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Freelander powraca, ale nie będzie do końca brytyjski
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Kia EV2 wyceniona w Polsce. Na razie jest bardzo dobrze
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
Sony i Honda kończą projekt Afeela. Dwa elektryki do kosza
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank
600 KM za niecałe 170 tys. zł. Leapmotor rozbił bank
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯