Škoda (strona 5 z 5)

Tak jak nad wyraz zaskoczył mnie swą ekonomicznością silnik 2.0 TSI w Škodzie Superb, tak zawiodłem się na wersji hybrydowej. Na szczęście Superb iV jest niedużo droższy, a w odpowiednich warunkach potrafi spalić 4 l benzyny na 100 km. Tylko potrzebuje jeszcze sporo prądu.

Wcześniejsze przypuszczenia zostały oficjalnie potwierdzone. Nowa Octavia RS będzie hybrydą typu plug-in, która zadebiutuje podczas marcowego salonu w Genewie. Czesi opublikowali właśnie oficjalną zapowiedź wraz ze szczegółami technicznymi.

Wykorzystywanie systemów hybrydowych w samochodach o sportowym charakterze to coraz częstsza praktyka. Podobną drogą zamierza pójść Škoda. Jeśli wierzyć zapowiedziom, nowa Octavia RS będzie zasilana systemem hybrydowym typu plug-in. Podobny los spotka prawdopodobnie także VW Golfa GTI oraz Leona Cuprę.

Pierwsza hybrydowa wersja w historii modelu Superb wjeżdża do salonów. Auto zostało wycenione na co najmniej 147 850 zł. Czy to dużo? Jak na hybrydę typu plug-in tych rozmiarów nie jest źle. Nie zdziwimy się, jeśli wariant iV okaże się całkiem popularny.

Pierwszy samochód elektryczny Škody to doskonale znane z ulic Citigo, lecz teraz z dopiskiem "e iV". Polski importer wiąże z nim ogromne nadzieje. Dla przeciętnego Kowalskiego, który uzyska rządowe dopłaty do rozwoju elektromobilności, koszt zakupu takiego auta to ok. 51 tysiący złotych. I nagle cała ta elektryfikacja robi się ciekawa.

Škoda Citigo-e napędzana prądem właśnie wjeżdża do polskich salonów. To jak na razie jedna z ciekawszych i atrakcyjniejszych cenowo propozycji w segmencie pojazdów elektrycznych. Za sprawą rządowych dopłat klienci zapłacą za dobrze wyposażoną odmianę nieco ponad 50 tysięcy złotych.

Elektryczna wersja Skody Citigo i hybrydowa flagowego Superba to pierwsze modele z zapowiadanej od dawna elektrycznej ofensywy tej marki. Poznajemy te rewolucyjne auta wraz z ich twórcami i dowiadujemy się, jakie będą kolejne kroki w tej strategii.

Škoda Vision iV zaprezentowana na Geneva Motor Show to sportowy SUV z napędem elektrycznym, który może być alternatywą dla Samochodu Roku 2019, czyli Jaguara I-Pace'a. Ma nawet podobne klamki i wygląda całkiem dobrze. A czym jest napędzana?

Na zbliżających się targach samochodowych w Genewie gwiazdą stoiska Skody będzie studyjny model VISION iV. Jak się udało ustalić redakcji Autokultu, prezentowany tam prototyp będzie posiadał już bardzo zbliżoną formę do produkcyjnej wersji pierwszego modelu marki zbudowanego od podstaw jako elektryczny.