Nowa Škoda Octavia RS będzie hybrydą typu plug-in. Nie tylko ona

O hybrydowym napędzie, który prawdopodobnie znajdzie zastosowanie w nowej generacji gorących kompaktów koncernu Volkswagena, mówi się już od kilku miesięcy. Do niedawna nieoficjalnie, lecz doniesienia te udało się potwierdzić brytyjskiemu magazynowi "Auto Express". Jego przedstawiciele twierdzą, że rozmawiali z wysoko postawionymi pracownikami Škody, choć nie chwalą się konkretnymi nazwiskami.

Według anonimowych źródeł nowa Škoda Octavia RS nie będzie tak jak dotychczas napędzana dwulitrową jednostką benzynową. Zastąpi ją motor 1,4 TSI wspierany silnikiem elektrycznym. To rozwiązanie znane chociażby z Volkswagena Passata GTE, czy Skody Superb iV. W przypadku ostrej Octavii taki zestaw ma generować 245 KM mocy i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Niestety z uwagi na konieczność wykorzystania dodatkowych baterii, auto może nieco przytyć - szacunkowo o jakieś 200 kg, co wpłynie na osiągi. Octavia w takim wariancie powinna osiągać setkę w czasie około 7 sekund. Co ważne, nie znajdziemy tu przekładni manualnej, a jedynie 7-stopniowy automat DSG.

Choć nie zostało to jeszcze oficjalnie potwierdzone, bardzo prawdopodobne, że z uwagi na pokrewieństwo technologiczne podobne rozwiązania zagoszczą pod maską Golfa GTI i Cupry Leona. Co jednak ważne, przynajmniej w przypadku Octavii, klienci będą mieć alternatywę w postaci diesla 2,0 TDI o mocy około 200 KM.

Diesel lub hybryda to niezbyt pociągające opcje dla poszukujących sportowych emocji, ale cóż - najwyraźniej tak wygląda przyszłość motoryzacji. Elektryfikacja nie ominie segmentu mocnych kompaktów - niedawno pisaliśmy także o Fordzie Focusie RS, którego czeka podobny los.