Ten McLaren Artura to dzieło sztuki. I nowa maskotka Brytyjczyków

McLaren nawiązał współpracę z niemieckim artystą Cevinem Parkerem. Efektem jego działań jest wyjątkowy egzemplarz McLarena Artura, który prezentuje się naprawdę zniewalająco.

McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina ParkeraMcLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | McLaren
Kamil Niewiński

McLaren Artura to jeden z najciekawszych supersamochodów dostępnych na rynku. Pierwsza hybryda w gamie modelowej Brytyjczyków wykorzystuje za swoją bazę podwójnie turbodoładowany silnik 3.0 V6, który w parze z motorem elektrycznym pozwala na wykrzesanie 680 KM i 720 Nm momentu obrotowego. Pozwala to również na wykonanie sprintu do setki w zaledwie 3 sekundy.

Artura jest bardzo często wykorzystywany przez McLarena do promocji marki, w szczególności podczas wszelkiego rodzaju wydarzeń motorsportowych i motoryzacyjnych. By podkreślić wyjątkowość tego modelu, brytyjski producent nawiązał współpracę z niemieckim artystą abstrakcyjnym, Cevinem Parkerem, który stworzył dla Artury wyjątkowe oklejenie.

  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
  • McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera
[1/6] McLaren Artura zaprojektowany przez Cevina Parkera Źródło zdjęć: Materiały prasowe | McLaren

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

McLaren 765LT – to superauto mnie zmiażdżyło!

McLaren chciał dzięki wspomnianej współpracy podkreślić pochodzenie nazwy modelu: od słów art (sztuka) i future (przyszłość). Z drugiej strony w samym projekcie istotne były również inspiracje Parkera, dlatego też sesja zdjęciowa wyjątkowego egzemplarza została wykonana w wielu miejscach stolicy Niemiec, które najbardziej inspirują wywodzącego się stamtąd artystę.

Samo oklejenie prezentuje się naprawdę znakomicie, a wrażenie może robić również fakt, że w zależności od światła paleta barw prezentuje się zupełnie inaczej. Sama akcja nie jest jednak tylko jednorazowym wyskokiem. Ten konkretny egzemplarz hybrydowego supersamochodu McLarena będzie bowiem podróżował z marką po wydarzeniach motoryzacyjnych i wystawach na przestrzeni najbliższego roku.

Wybrane dla Ciebie
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Pierwsza jazda: Changan Deepal S05 - kopiuj, wklej
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇