Tesla kończy produkcję Modelu S i X. Zamiast nich będzie... robot

Tesla ostatecznie żegna się ze swoimi flagowymi modelami. Tymczasem jak zapowiedział Elon Musk, linię produkcyjną we Fremont, gdzie powstawały auta, zajmie... produkcja humanoidalnych robotów Optimus.

Tesla Model X PlaidTesla Model X Plaid
Źródło zdjęć: © Autokult.pl | Mariusz Zmysłowski
Filip Buliński

Podczas ostatniej telekonferencji wynikowej Elon Musk ogłosił, że w fabryce we Fremont w Kalifornii wygaszona zostanie produkcja dwóch najstarszych modeli: S i X. Ostatnie egzemplarze zjadą z taśmy w tym kwartale. Co z następcami? Tych prawdopodobnie nie zobaczymy. Wszystko wskazuje na to, że Tesla woli skupić się na produkcji tańszych aut oraz na robotach.

Tesla S Plaid - 1020 KM na kołpakach

Zakończenie produkcji aut we Fremont ma uwolnić moce produkcyjne pod wytwarzanie humanoidalnych robotów Optimus. Jak mówił podczas konferencji prezes firmy, to czas, by "wkroczyć w przyszłość opartą na autonomię". Celem jest osiągnięcie rocznej produkcji aż miliona robotów rocznie.

Tym samym Tesla zamyka rozdział ważny nie tylko dla własnej firmy, ale także dla świata aut elektrycznych. Trudno nie zgodzić się ze stwierdzeniem, że oba modele miały istotny wpływ na elektryfikację rynku. O ile Model X był na rynku przez 11 lat, tak Model S towarzyszył nam od blisko 14 lat. Oba zostały jeszcze w zeszłym roku rzutem na taśmę delikatnie odświeżone.

Nic nie zmienia się natomiast w kwestii produkcji Modelu 3, Modelu Y oraz Cybertrucka, mimo że ten ostatni sprzedaje się znacznie poniżej oczekiwań i zanotował duży spadek zainteresowania. Wygaszane modele także cieszyły się coraz mniejszym wzięciem - podczas gdy w 2025 r. Model S, Model X i Cybertruck sprzedały się łącznie w liczbie niespełna 51 tys. sztuk, tak Model 3 i Model Y znalazły łącznie ponad 1,6 mln nabywców.

Wybrane dla Ciebie
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
Program NaszEauto dobiegł końca. Budżet 1,18 mld zł został wyczerpany
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
W grudniu w Europie sprzedano więcej elektryków niż benzyniaków
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Jaguar dementuje plotki o powrocie do silników spalinowych. Kierunek jest jeden
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Niemcy zmienią nazwę popularnego modelu. Ma się lepiej kojarzyć
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Test: Kia EV4 na trasie 1000 km przez mróz, góry i białą plamę na mapie ładowarek
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Ile zimą przejedzie elektryk? Niemcy sprawdzili to i pokazali prawdę
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Szef sprzedaży Volvo mówi o zyskach. "Chcemy przejmować klientów konkurencji"
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Volvo EX60 wycenione. Ile kosztuje elektryczny SUV z dużym zasięgiem?
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
Tesla odpowiada na zarzuty dotyczące zwolnień w niemieckiej fabryce
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
BMW iX3, Volvo EX60 i Mercedes GLC EQ - porównujemy rewolucyjne SUV-y na papierze
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Chińczycy zrobią lekkiego, sportowego elektryka. Ma trafić do Europy
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
Oto nowe Volvo EX60. Topowa wersja ma niedorzeczne osiągi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟