Tesla od miesięcy stała na złomowisku. Nagle auto zaczęło się palić

Choć pożary samochodów elektrycznych przestały być czymś zaskakującym, to zdarzają się przypadki, że przysłowiowo przecieramy oczy ze zdziwienia. Taka sytuacja miała miejsce na jednym ze złomowisk dla pojazdów luksusowych w USA.

Żeby dostać się do baterii strażacy musieli użyć wózka widłowegoŻeby dostać się do baterii, strażacy musieli użyć wózka widłowego
Źródło zdjęć: © Twitter

Do incydentu doszło w hrabstwie Sacramento w stanie Kalifornia. Znajduje się tam złomowisko dla pojazdów luksusowych, gdzie trafiają samochody przeznaczone do demontażu. Jednym z nich była Tesla Model S, którą oddano trzy miesiące wcześniej w związku ze zniszczeniami spowodowanymi przez powódź. Elektryczne auto stało w bezruchu przez kilkadziesiąt dni i nagle samoczynnie się zapaliło. Pracownicy obiektu zobaczyli tylko chmurę dymu i wezwali straż pożarną.

Tesla catches fire in Rancho Cordova scrap yard

– Pojazd po prostu tam stał – powiedział kpt. Parker Wilbourn z Metro Fire w rozmowie z CBS News. – Nic innego nie mogło potencjalnie rozpocząć pożaru – dodał. Strażacy twierdzą, że pojazd nie był ładowany ani przemieszczany od kilku miesięcy, mimo wszystko jego akumulator stanął w płomieniach.

Załogi strażackie musiały działać szybko, aby powstrzymać płomienie przed rozprzestrzenieniem się na inne samochody premium, takich marek jak Bentley, Ferrari i Lamborghini, które stały obok na placu. W końcu potrzebny był wózek widłowy do podniesienia tesli, aby dostać się do baterii i ugasić ogień. Relację z wypadku strażacy z Metro Fire upublicznili na platformie X (do niedawna Twitter), oznaczając jednocześnie Elona Muska – CEO Tesli, ale ten nie podjął rozmowy.

Wybrane dla Ciebie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Opel zapowiada ostrą Corsę. Nie będzie taka, jak myślicie
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
Te marki rządzą w elektrykach. O Tesli możecie zapomnieć
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
40 tys. elektryków do serwisu. Może wybuchnąć pożar
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Lamborghini rezygnuje z elektryków. Zrozumieli, że ludzie ich nie chcą
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Motoryzacja się zmienia. Polska może więcej zyskać niż stracić
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Produkują elektryki. Zwolnią 12 proc. załogi
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Porównanie: Toyota Corolla Cross i Nissan Qashqai to hybrydowe crossovery na różne sposoby. Mówię nie tylko o napędzie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Auta jeżdżące bez kierowców, flaga piracka i sklepy Żabka. Pokazuję nieznane oblicze fabryki Tesli w Berlinie
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Dacia Duster i Bigster hybrid-G 150 4x4: ma być oszczędna tam, gdzie inne nie mogą
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Wywiad: Zatrudnia 2,5 tys. Polaków, nie chce związków zawodowych i nie ma własnego biura. Szef berlińskiej fabryki zdradza, jak się pracuje w Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Kupili elektryki i nie chcą nic innego. Najbardziej są zadowoleni z Tesli
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
Nowe Audi RS5 jest hybrydą plug-in o gigantycznej mocy. Pod maską zachowano V6
NIE WYCHODŹ JESZCZE! MAMY COŚ SPECJALNIE DLA CIEBIE 🎯