pożar

W niedzielną noc na terenie salonu Tesli w Tuluzie spłonęło co najmniej dwanaście samochodów, zarówno wystawowych, jak i należących do klientów. Francuskie władze podejrzewają podpalenie, szacując straty na około 700 tys. euro.

Wszystko zaczęło się od pożaru, w którym na początku sierpnia spłonął elektryczny mercedes.

Coraz więcej pojazdów elektrycznych na drogach sprawia, że strażacy w Stanach Zjednoczonych uczą się, jak reagować w przypadku ewentualnego pożaru.

Pożary samochodów Tesli zazwyczaj kojarzone są z samozapłonem baterii litowo-jonowych. Ostatni incydent w Niemczech prawdopodobnie jednak był wynikiem działania osób trzecich.

W amerykańskim stanie Floryda doszło do pożaru samochodu elektrycznego Tesli po tym, jak został zalany podczas niedawnego huraganu Idalia. Zdaniem strażaków, powodem incydentu mogła być słona woda.

Młody kierowca tesli zjechał z drogi i uderzył w słup energetyczny. Auto zapaliło się, a mężczyzna nie zdołał opuścić pojazdu. Akcja pożarnicza trwała kilka godzin.

Choć pożary samochodów elektrycznych przestały być czymś zaskakującym, to zdarzają się przypadki, że przysłowiowo przecieramy oczy ze zdziwienia. Taka sytuacja miała miejsce na jednym ze złomowisk dla pojazdów luksusowych w USA.

W amerykańskim stanie Massachusetts doszło do groźnego pożaru elektrycznego Chevroleta Bolta. Z wypowiedzi właścicielki wynika, że można było tego uniknąć.

To była ryzykowna, lecz udana akcja: transportujący 3800 pojazdów statek, na którym w zeszłą środę wybuchł pożar, znajduje się obecnie w miejscu, w którym nie zagraża innym jednostkom pływającym na tej trasie. Holenderskie służby czekają teraz, aż uda się ugasić pożar, nim frachtowiec będzie można odholować do portu. Dokładna przyczyna pożaru nadal nie jest znana.

Pojedyncze części samochodowe, stare opony czy fragmenty karoserii zazwyczaj wyrzucają w lasach zazwyczaj złodzieje aut, którzy pozbywają się w ten sposób niepotrzebnych resztek. Tym razem jednak do katalogu "gratów" zaśmiecających tereny zielone doszły baterie od pojazdów elektrycznych. Co gorsza, zaczęła się palić.

Straż pożarna hrabstwa St. Johns bada przyczynę pożaru, który wybuchł w garażu domu w Nocatee na Florydzie, gdzie zaparkowany był wypożyczony od dealera elektryczny Mercedes EQE 350+ z 2023 r.

Na jednej z londyńskich ulic doszło do pożaru tesli model Y. Świadek zdarzenia, który posiada taki sam pojazd, twierdzi, że był to samozapłon.

Na niemieckiej autostradzie A57 doszło do pożaru ciężarówki przewożącej kilka ton akumulatorów litowo-jonowych. W akcji gaśniczej wzięło udział aż 130 ratowników.

Pewna kobieta w Rumunii odwoziła swojego syna ze szkoły elektryczną dacią spring. Nagle wpadła w panikę, bo spod samochodu zaczęły wydobywać się dziwne dźwięki i gęsty dym.

W amerykańskim stanie Waszyngton doszło do pożaru Tesli Model S, która była zaparkowana na ulicy. Początkowo zdaniem policji był to efekt zapłonu baterii, jednak prawda okazała się zupełnie inna.

Trzy elektryczne pickupy Ford F-150 Lightning stanęły w płomieniach na parkingu amerykańskiej fabryki w której powstały. Zdaniem producenta była to bardzo rzadka usterka.

Politycy w końcu zauważyli problem gaszenia samochodów elektrycznych. Rozdmuchiwane przez media informacje o wielogodzinnych i trudnych do ugaszenia pożarach wzbudzają sensacje. Liczby jednak nie kłamią, a straż potwierdza: taka sytuacja "nie jest dla nas jakimś wielkim wyzwaniem".