Nowy SUV Volvo wyjechał z fabryki po dwóch latach opóźnienia

Elektryczny SUV Volvo w końcu jest gotowy na podbój rynku. Ma sporo do zaoferowania klientom.

Volvo EX90 Volvo EX90
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Volvo

Od premiery Volvo EX90 minęły już blisko dwa lata. Auto pierwotnie miało trafić na rynek nie później niż z początkiem 2024 roku. Ostatecznie jednak wyjedzie na drogi nieco później. Powodem opóźnień były problemy z oprogramowaniem. Producent twierdzi jednak, że już się z nimi uporał.

Pierwszy, w pełni produkcyjny egzemplarz EX90 ubrany w lakier Denim Jeans właśnie opuścił amerykańską fabrykę w Charleston w Karolinie Południowej. Z tych samych zakładów wyjeżdża również sedan S60. Volvo celuje w około 150 tys. egzemplarzy rocznie, co ma pomóc osiągnąć cel zakładający sprzedanie 600 tys. aut elektrycznych przed 2025 rokiem.

EX90 będący nowym flagowcem Volvo ma do zaoferowania akumulator o pojemności do 111 kWh i silniki generujące do 519 KM mocy. Nie bez znaczenia są też trzy rzędy siedzeń i luksusowy charakter.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Audi Q5 vs Volvo XC60 - Polacy kochają je najbardziej

Volvo podkreśla również, że EX90 jest najbezpieczniejszym modelem w historii marki. Na pokładzie znajdziemy m.in. system kamer 360 stopni, pięć radarów i 16 ultrasonicznych sensorów.

O tym, jak działają one w praktyce przekonamy się nie wcześniej niż w ostatnich miesiącach 2024 roku. Właśnie wtedy pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów.

Wybrane dla Ciebie
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Tak brzmi "elektryczne V8" nowego AMG GT 4-doora. Mercedes podzielił się wideo
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Dwa razy więcej ładowarek przy trasach szybkiego ruchu
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Duży wzrost przy autostradach. W Polsce działają 493 punkty
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Test: Citroen C3 Aircross to małe auto rozciągnięte do rozmiaru XL. Napędza go 1.2 Puretech w przebraniu
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Tesla odbiła się w Europie. Dobry marzec amerykańskiej marki
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Jazda prototypem: Peugeot Polygon ma zaskakująco dużo wspólnego z rzeczywistością
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
Alpine A390 ma już cenę. Nie jest za wysoka, a to jeden z najbardziej niezwykłych SUV-ów na prąd
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
BMW uzupełnia gamę iX3 o nową wersję z mniejszym (ale wciąż niezłym) zasięgiem
Po co Europie kolejna chińska marka? Tianshu Xin o przyszłości Leapmotor i roli Stellantisu
Po co Europie kolejna chińska marka? Tianshu Xin o przyszłości Leapmotor i roli Stellantisu
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Leapmotor B10. Niby na prąd, ale można go tankować
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Porsche Cayenne - elektryczny samochód kompletny
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
Pierwsza jazda: Kia EV2 – tak się to robi
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟